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路基压实度够,弯沉不够?什么原因?
如题所述
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推荐答案 2012-07-22
主要原因是:
①路基面层受水侵蚀过大,表面泡发了,影响
弯沉
;
②原来路基底层是否有软弱地层。当填土厚度不厚(小于5米)时,由于地基软基还在待稳定状态(正处于排水固结阶段),所以影响弯沉。
追问
我的只是土方路基,就是土方路基顶层的压实度都够,但是就是弯沉不够,还有补充一点,我下挖四层压实度都够,
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其他回答
第1个回答 2012-07-22
基础太薄了吧
相似回答
路基
土
弯沉不够,
是施工单位偷懒了吗
答:
路基
设计交工验收指标是测量路基的回弹模量
,弯沉
,施工质量控制指标是
压实度
。路基设计指标(回弹模量)与施工控制指标(压实度)在理论上是不统一的,但存在正向关联。路基的回弹模量反映路基承载能力,压实度反映路基填压密实程度。弯沉的检测方法常用的有:贝克曼梁(BB)法:操作简单,但轮胎压力和接地...
路基压实度
及
弯沉
控制?
答:
控制路基压实度弯沉是保证混凝土路面整体稳定的第一要素,
在重力荷载的作用下没有足够的路基强度及弯沉,路基就会变形、沉陷
,导致水泥砼路面出现断裂现象,而影响路基压实度弯沉的因素包括路基路面结构层的材料性质、压实程度、干湿状况、交通组成,以及检测时的所用仪器设备和人为因素等。我国公路设计弯沉控制...
路基弯沉
检测不过用后八轮重车碾压有效果吗?
答:
路基弯沉超标的原因百分之六十是因为填筑材料含水率过大
,百分之三十是因为填筑材料本身性能,而不是压实度问题,无论是用后八轮还是其他压路机碾压都效果甚微,处理方法是翻土晾晒再次碾压,更换填筑材料,或者取现场材料重新测定承载比、稠度、模量等,再根据上部基层路面的涉及情况重新计算该种材料的设计...
弯沉弯沉
值
答:
首先,路面各层的材料特性起着决定性作用,包括材料的耐压性和韧性。其次,厚度的设定也至关重要,
过薄的层面可能导致其承载能力下降
。此外,路面的整体性,即各层是否紧密连接,有无松散或结板现象,对弯沉值有很大影响。压实度,即路面施工时的紧实程度,不足的压实度会导致路面的稳定性降低,从而增大...
路基弯沉
值超限是
什么原因?
答:
回弹
弯沉
与
路基
相对湿度关系很大,各点的回弹弯沉值又与其填筑高度及土的相对密度有关,其
原因
可能是:一、填筑层超厚,其底部
压实度不够,
层间形成薄弱夹层;二、同一水平填筑层,两作业段交接处衔接不符合要求;三、填前清表不彻底、基底强度低或填前碾压不符合要求,压实度不合格;四、路基排水不畅...
什么是
弯沉?弯沉
测量的原理是
什么?
答:
弯沉
值就是从整体上反映了路面各层次的整体刚度
,路基
的刚度一般用回弹模量来反映。如果弯沉值过大,其变形也就越大,路面各层也 就容易破裂。弯沉值过大,其
原因
一般与路面各层的材料性质,厚度,整体性(是否结板)
,压实度
等有关,还与气候条件有关,雨季会偏大。弯沉测量原理:柔性路面在负荷作用...
简述
路基
顶面
弯沉
值与
压实度
的关系?
答:
路基顶面的弯沉值是在荷载作用下的变形值,即反映路基的整体强度,而
压实度
则是反映路基每一压实层的紧密程度,只有使每一层的紧密程度都符合规定,才能使
路基弯沉
值满足要求。
大家正在搜
压实度弯沉度什么时候检测
路基顶面弯沉值与压实度的关系
压实度与弯沉值区别
压实度和弯沉的区别
弯沉值和压实度的关系
路基弯沉值多少合格
什么是刚性路面和柔性路面
路床弯沉试验怎么做
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