现代都市的全“新”选择——途观L新能源

如题所述

本人澎少, 资深车迷一枚, 汽车之家10年忠粉, 痴于驾驶迷于拍车, 从而结识众多爱车Homie, 美好的生活从分享开始!
地点:天津 天气:25℃,晴 设备:佳能 70D 车型:TIGUAN L 430 PHEV
滨海新区天津周大福金融中心, 高度530米,天津第二高度, 天津这座城市还是比较特殊的, 算是“双城记”, 市区和滨海新区相隔50公里, 经济发展旗鼓相当, 因此天津虽然高楼林立, 但并不集中, 因此不会像上海那样科幻、震撼。
2020年是注定不平凡的一年,澳洲大火、非洲蝗灾、菲律宾火山爆发、再到现在席卷全球的新冠,还有年初的科比坠机,天灾人祸,让全世界的人们陷入悲痛之中。但祖国的强大,使我们的生活尽一切可能损失到最小。四月春风拂面万物复苏,距离我们全面抗疫吹响胜利号角的时刻越来越近了。当然,现在的我们一样丝毫不得松懈,出来享受春风的时刻,一定注意防护。
天津是我国四大直辖市之一,人口一千五百多万,GDP将近两万亿元排名全国第五。市区沿海河而建,滨海新区沿海岸线而建,所以天津的路没有正南正北,所以天津人也不分东南西北,因此路况相对复杂,五岔六岔路口也不奇怪,城市越发展,交通压力也随之增加,堵车成为常态。2013年,天津跟随首都北京的步伐,成为了限牌限号城市。 近年来,“新能源”这个词汇开始影响限牌限号城市人们的生活,插电式混动和纯电可以赠送“绿牌”,解决了摇号难的问题,更使得新能源车备受欢迎。各大主机厂看重这千载难逢的发展机遇,纷纷推出旗下新能源车系车型,或者细分出新能源品牌,来满足市场需求。而今天给大家带来的TIGUAN L 430 PHEV,成为都市“新”选择。
这个标志在中国可谓无人不知无人不晓, 下面我们来讲讲它诞生的故事, 希特勒在1936年曾提出一个设想, 要生产一种廉价的“大众汽车”, 他说,每个德国人,至少是每个德国职工, 都应该有一辆自己的汽车,就像美国一样。 美国当时每五人有一辆汽车, 德国每50人才有一辆汽车, 职工上下班都是骑自行车或乘公共汽车。 希特勒下令要为普通人生产一种只卖990马克的经济型汽车。 他亲自过问由工程师保时捷(波尔舍)主持的设计工作。 1937年3月28日, “Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH”公司宣告成立, 随后于1938年9月16日更名为“Volkswagenwerk GmbH”。 1938年在今沃尔夫斯堡, 大众汽车公司开始建厂, 是当时世界最大的汽车厂。 计划年产150万辆, 用以生产由斐迪南保时捷设计的新款车型, 产量超过美国最大的福特汽车公司。
这台TIGUAN L 430 PHEV,搭载1.4升四缸涡轮增压发动机,最大马力150匹,最大功率110千瓦,最大扭矩250牛米。前置单电机总功率85千瓦,总扭矩330牛米。系统综合功率155千瓦,综合扭矩400牛米。6挡双离合变速箱,百公里加速8.1秒,百公里制动40.69米,加速可以、制动欠缺一些。三元锂电池,纯电续航52公里,电池容量12.1千瓦时。油箱容积47升。车道偏离预警系统,主动刹车系统,自适应巡航,自动泊车入位,自动驻车,感应后备箱,远程启动,方向盘换挡,方向盘加热,座椅加热,配置相当之丰富。总而言之,空间大、动力充沛,底盘感受不错,但215胎宽17寸轮毂对于一台1.83吨的中型SUV来说是不是有些寒酸了。
接下来一组实拍分享给大家, 从照片中体会不一样的精彩!
结尾奉上本人照片一张, 希望大家喜欢并多多支持!
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