我的“大玩具”——喜提爱车途观L新能源，谈谈提车感受！

Question

如题所述

Answer 1

选择这款车之前其实我是很喜欢途观L的，但是那个时候了解到混动的要到来所以就一直等，后来了解了价格和车型的一些配置后又仔细对比了一些其他车型，虽然价格高，但是混动的车型也没有便宜的，自主的一般都是20+了，虽然自主的性能更好，但是买车还是有些个人因素的，贵就贵吧，最后还是选了途观L混动。 途观L PHEV车型搭载了1.4T涡轮增压发动机与电机组合，混动模式下起步或中速行车会有电机作为辅助，主要动力来源还是依靠发动机。它的动力开始挺直接，尤其在中段加速比较好油门响应速度快。即使发动机在频繁的介入与停止，车内的震动都不明显，动力在输出时有着不少的平顺性。方向盘操控起来得心应手，油门与刹车调教的很到位。尤其在高速行车时，动力输出强劲会带来不一的行车乐趣。车内配置都为操控车辆提供了便捷与安全，别看它是个庞然大物，操作起来还是比较灵活的。

没有这个PHEV 的标志的话真的和燃油版的差不多。不过是同样的帅气。

侧面看过去的感觉不差于正面，大灯、腰线、轮毂等等都很冲击眼球。

这个颜色应该是很普遍得了，我也经常在大街上看到。

尾部也是很方方正正，比较符合大众的一贯作风。

远看可能会比较普通，但是近看的话还是觉得这款车比较硬朗大气。

轮毂被我拍的不太好，其实是很有力量感的造型。

后备箱很深，可以放很多东西。

内饰的风格不想说太多，确实很普通。

中控屏幕也是不大不小。

档把的设计多了一丝高档感。

座椅是经常有褶皱。

车内的空间还不错，家用和外出旅行都能轻松应对。

天窗的面积很大，天气好的时候打开兜风是一种很惬意的体验。

钥匙。