选择这款车之前其实我是很喜欢途观L的,但是那个时候了解到混动的要到来所以就一直等,后来了解了价格和车型的一些配置后又仔细对比了一些其他车型,虽然价格高,但是混动的车型也没有便宜的,自主的一般都是20+了,虽然自主的性能更好,但是买车还是有些个人因素的,贵就贵吧,最后还是选了途观L混动。 途观L PHEV车型搭载了1.4T涡轮增压发动机与电机组合,混动模式下起步或中速行车会有电机作为辅助,主要动力来源还是依靠发动机。它的动力开始挺直接,尤其在中段加速比较好油门响应速度快。即使发动机在频繁的介入与停止,车内的震动都不明显,动力在输出时有着不少的平顺性。方向盘操控起来得心应手,油门与刹车调教的很到位。尤其在高速行车时,动力输出强劲会带来不一的行车乐趣。车内配置都为操控车辆提供了便捷与安全,别看它是个庞然大物,操作起来还是比较灵活的。
没有这个PHEV 的标志的话真的和燃油版的差不多。不过是同样的帅气。
侧面看过去的感觉不差于正面,大灯、腰线、轮毂等等都很冲击眼球。
这个颜色应该是很普遍得了,我也经常在大街上看到。
尾部也是很方方正正,比较符合大众的一贯作风。
远看可能会比较普通,但是近看的话还是觉得这款车比较硬朗大气。
轮毂被我拍的不太好,其实是很有力量感的造型。
后备箱很深,可以放很多东西。
内饰的风格不想说太多,确实很普通。
中控屏幕也是不大不小。
档把的设计多了一丝高档感。
座椅是经常有褶皱。
车内的空间还不错,家用和外出旅行都能轻松应对。
天窗的面积很大,天气好的时候打开兜风是一种很惬意的体验。
钥匙。