在纯电动车市场上，除了特斯拉，其他豪华品牌同样不甘落后，纷纷推出自家的纯电动车型。
例如，中国自主品牌如腾势、比亚迪、北汽新能源、吉利帝豪、众泰知豆以及江淮等，都已涉足这一领域。他们的产品在市场上也表现不俗。腾势，作为比亚迪与戴姆勒合作的产物，虽然采用了奔驰B-Class的底盘和比亚迪的电池技术，但其售价较高，设计上可能并未达到豪华品牌的水准，且在车辆品质上与奔驰存在一定差距。比亚迪凭借自家的磷酸铁锂电池，虽然充电速度较快，但与特斯拉使用的三元聚合物锂电池相比，其重量容量低30%-40%，性能衰退速度相对较快，比亚迪未来可能考虑调整电池技术路线。北汽新能源原本依赖三星的聚合物锂电池，但受今年限韩令影响，已转向松下，电池质量稳定性成为关注点。吉利帝豪的销量相对较少，主要用于曹操专车业务。而众泰知豆则以其低价位和适合城市短途通勤的特性吸引消费者，但其安全性能有待提高，不适合长途高速行驶。
总的来说，尽管德系特斯拉在纯电动车市场占据主导，但其他豪华品牌推出的车型各有特点和问题，消费者在选择时需根据自身需求和车辆性能、品质、安全性等因素进行权衡。