汽车发动机的润滑系统是确保发动机正常运转的关键部分，一旦出现故障，会直接影响发动机的性能和寿命。下面我们来详细了解润滑系统常见的故障及处理方法。
一、润滑系统常见故障
润滑系统常见的故障包括：发动机油压力低、发动机油压力高、发动机油消耗超标、发动机油压力突然过低以及发动机油变质等。这些故障都可能导致发动机运转不畅，甚至造成严重损坏。
二、机油压力低处理方法
当发动机运转时，如果机油压力过低，仪表板上的机油压力警报灯会闪烁不熄灭，同时机油警报蜂鸣器会响。此时需要检查机油液面是否过低，机油使用牌号是否正确，机油滤清器和机油滤网是否堵塞，机油泵安全阀和机油泵是否磨损严重等。根据具体情况进行相应的维修和更换。
三、机油压力高处理方法
机油压力过高的原因主要有两方面：机油质量问题和机械故障。机油粘度过大、限压阀调整不当、缸体或缸盖油道堵塞、机油压力传感器失准以及机油滤清器堵塞等都可能导致机油压力过高。针对这些原因进行相应的维修和调整，即可排除故障。
四、机油消耗超标处理方法
机油消耗超标通常是由于密封或衬垫失效的渗漏和气缸磨损过甚所引起。此时需要检查活塞与汽缸间间隙、活塞环弹力及磨损情况、气门油封损坏情况等，并进行相应的维修和更换。
五、机油压力突然过低处理方法
当汽车在运行中机油压力突然过低时，应立即停车熄火检查机油油面是否过低。若过低应按规定补充机油；若不缺机油且无机油飞溅现象，则应检查传感器或仪表是否故障；若还是无压力，则必须检查机油泵和油路系统排除故障后方可行驶。
总之，对于汽车发动机的润滑系统故障问题，我们需要及时发现并采取有效的措施进行处理。通过以上的介绍和分析，希望能够帮助广大车主更好地了解和掌握润滑系统的维护知识。