第1个回答 2021-11-14
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汽车润滑系统常见具体故障如下:
1、机油压力过低故障
发动机润滑系出现机油量少、机油泵工作不正常、油道堵塞等,均会造成机油压力过低。
原因有:1)机油量不足;2)机油粘度降低;3) 机油泵性能不良;4)机油滤清器堵塞;5) 泄漏量大。
2、机油压力过高故障
润滑系内的机油压力过高,主要是机油在系统内流动阻力过大所引起。其表现为:发动机在怠速以上运转时,发动机温度正常而机油压力高于规定值;或在低速运转时机油压力指示器的浮标以升到最上方。
1)机油黏度过大;2)润滑部位配合间隙过小;3)机油滤清器堵塞;4)限压阀调整不当。
3、机油消耗过多故障
正常发动机,机油消耗量有限。机油想好了超过规定值,则说明机油消耗过多。
1) 烧机油;2)发动机温度过高;3)机油过多;4)发动机工作不正常。
4、机油变质故障
发动机在运行过程中,受各种因素的影响,会造成机油的氧化和变质。机油变质破坏了油膜的特性,使润滑性变差甚至润滑功能丧失,造成尾气冒蓝烟烧机油、油耗增加、缩短发动机使用寿命等后果,最终导致发动机提前大修。
1)机油中渗进了水分;2)活塞环漏气;3)曲轴箱通风装置失效;4)空滤过脏;5)燃油进入润滑系。
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第2个回答 2021-11-14
汽车发动机润滑系统常见的故障有机油压力过低,机油压力过高,机油消耗异常和机油变质。本回答被提问者采纳
第3个回答 2021-11-14
发动机是汽车的心脏,如果发动机有故障汽车就不能正常驾驶。发动机常见故障有:发动机积碳、发动机水温高和发动机冷车抖等。
发动机积碳:积碳的形成主要是发动机在做功时不完全燃烧,在加上燃油和机油中的杂质在燃烧时产生的胶状物质,久而久之便形成了积碳。积碳会造成凉车发动机抖动、怠速发动机抖动、动力性下降、油耗升高、出现启动困难、怠速不稳、加速不良、尾气超标、油耗增多等现象,解决办法可通过清除积碳缓解。
发动机水温高:发动机水温高主要体现在发动机水温报警或是开锅现象。水温高的原因多是由于节温器故障失去调节大小循环的作用、散热器外面过脏导致散热效率降低、冷却液不足、冷却系统内有未排干净的空气、电子风扇故障导致效率下降、水泵故障、温度传感器故障等。冷却液温度过高容易导致油耗增加、机油温度过高变稀降低。
发动机冷车抖:发动机在冷启动怠速时怠速抖动热车后正常。主要原因是发动机内部积碳太多,在冷启动喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷车启动的混合气过稀,造成的启动困难,直到积炭吸收的汽油饱和才容易着车,而着车后吸附在积碳上的汽油又会重新吸入汽缸内燃烧使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷车启动后怠速抖动。另外一方面是由缺火造成多是火花塞、点火线圈等故障造成,清除缸内积碳或更换部件可解决。
望采纳!
第4个回答 2021-11-14
1、机油压力过低故障:发动机润滑系出现机油量少、机油泵工作不正常、油道堵塞等,均会造成机油压力过低。2、机油压力过高故障:润滑系内的机油压力过高,主要是机油在系统内流动阻力过大所引起。其表现为:发动机在怠速以上运转时,发动机温度正常而机油压力高于规定值;或在低速运转时机油压力指示器的浮标以升到最上方。3、机油消耗过多故障:正常发动机,机油消耗量有限。机油想好了超过规定值,则说明机油消耗过多。4、机油变质故障:发动机在运行过程中,受各种因素的影响,会造成机油的氧化和变质。机油变质破坏了油膜的特性,使润滑性变差甚至润滑功能丧失,造成尾气冒蓝烟烧机油、油耗增加、缩短发动机使用寿命等后果,最终导致发动机提前大修。