桥上桥，又名百炉桥、北炉桥、五孔拱桥。位于定远县城西45公里的炉桥镇西，跨窑河支流之上。有说三国时，曹操曾于此兴建百炉冶炼兵器，为方便外运，兴建此桥，百炉桥缘此得名，后渐演变为炉桥镇。桥原通寿春（现寿县），因河床经年淤塞而废。宋代在原桥基础上建造七孔红石板桥，后又淤平。明代又在桥上建起现在的五孔大桥。现河水漫溢，桥只达桥西一岗。岗下尽为沼泽，河水稍涨，桥、岗均没入水中。桥长45米，宽3.7米，高4.4米，五孔，中孔径3米，两侧孔径分别2.82米、2.33米，砖石结构，部分砖横头有阳文“桥”字，白条石栏杆，条石上刻有莲花花纹，所有榫缝之间均塞有铁片，十分坚实。现白条栏杆不全，桥砖剥蚀严重，行人往来稀少。为证实桥系桥上桥，1984年，县交通局组织人力试掘西端一孔下方，果见桥下有红石板桥，红石板桥下仍有桥（待详考）。桥两头原有碑记17块，十年浩劫中石碑被砸毁（可惜了）。岗西侧尚有几块碑底座和碑帽可见。
据资料，“桥上桥”所跨的这条河应是窑河支流，早已淤塞不通。
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第1个回答 2015-03-12
炉桥
炉桥镇，位于安徽省中部，定远县西部，江淮分水岭北侧，定远县炉桥镇西有一座五孔古桥，东西横跨在窑河古道上，桥长45米，宽3.7米，高4.35米，白石条栏12.5米，是古时曹魏以来寿州通往滁州、和州等地唯一的水上天桥，从建桥到现在，已有2000-2002年历史了，确是皖东北现存桥龄最长的一座古桥，炉桥也因此得名。
来历：汉献帝刘协十四年（公元209年），曹操为了得到江东，必先取得江淮，要得到江淮，必先要确保淮南。本年七月，曹操亲率大军自祸河入淮河，自洛口入洛涧（今名窑河），驻军于洛涧东岸冶溪（炉桥乳名）。当时冶溪是旧西曲阳县（遗址至今费西村和龙坝之间）下的古邑，东靠高岗，西、北临古阳陵大泽，南近经洛涧、三面临水，一处高阜。此水可行舟练兵，陆可驻军习武，西南经淝河可达合肥，北可沿洛入淮，西折入寿。曹操看中了这个向西流主刀兵的地方，一面到此，操练水师，一面造洪炉，采集莫邪山佳石，利用村畔之水，打造冶炼兵器，使这个古邑成为曹操三次伐吴的后勤部。因曹操在无名古邑冶炼兵器，这段洛涧水为洛溪，洛溪便成为这个古邑最早的乳名，以后又因南边有个南炉桥（也是曹操打造兵器处）叫出名，此处顺口叫做北炉桥了。又相传曹操在此造炉百座，故俗称“百炉桥”（这个炉桥确是皖东极少古镇之一。1997年元月炉桥镇特为古镇举办“炉桥镇1800周年纪念活动”，以示庆祝）。筑炉冶金的同时，曹操为了打通东西交通要道，缩短炉桥至寿州的行程，在洛涧河汊上，从东向西修建大小不等十八座桥梁，架起水上长城，一直通往现今淮南市九龙岗，最东最大的一座便是现在的五孔桥了。从此，滁州、和州等地通往寿州的陆路官道，便从古来的西曲阳、秦墟（今上窑），洛口（今洛河镇）改向今炉桥、九龙岗、蔡家岗一线了，从而缩短行程五十里，这是曹操造福于淮南人民的一大贡献。时至宋代，淮河倒灌，泥沙淤塞，河床升高，沼泽变成洼地，古桥没于泥下，人们便在原桥墩上重建新桥，故有”桥上桥”之称。到了明代，又因同上原因，特在宋桥基础上加高成五孔桥。炉桥镇上的古桥，实是汉、宋、明桥梁艺术的综合遗产，可算皖东一绝了。本回答被网友采纳
炉桥镇，位于安徽省中部，定远县西部，江淮分水岭北侧，定远县炉桥镇西有一座五孔古桥，东西横跨在窑河古道上，桥长45米，宽3.7米，高4.35米，白石条栏12.5米，是古时曹魏以来寿州通往滁州、和州等地唯一的水上天桥，从建桥到现在，已有2000-2002年历史了，确是皖东北现存桥龄最长的一座古桥，炉桥也因此得名。
来历：汉献帝刘协十四年（公元209年），曹操为了得到江东，必先取得江淮，要得到江淮，必先要确保淮南。本年七月，曹操亲率大军自祸河入淮河，自洛口入洛涧（今名窑河），驻军于洛涧东岸冶溪（炉桥乳名）。当时冶溪是旧西曲阳县（遗址至今费西村和龙坝之间）下的古邑，东靠高岗，西、北临古阳陵大泽，南近经洛涧、三面临水，一处高阜。此水可行舟练兵，陆可驻军习武，西南经淝河可达合肥，北可沿洛入淮，西折入寿。曹操看中了这个向西流主刀兵的地方，一面到此，操练水师，一面造洪炉，采集莫邪山佳石，利用村畔之水，打造冶炼兵器，使这个古邑成为曹操三次伐吴的后勤部。因曹操在无名古邑冶炼兵器，这段洛涧水为洛溪，洛溪便成为这个古邑最早的乳名，以后又因南边有个南炉桥（也是曹操打造兵器处）叫出名，此处顺口叫做北炉桥了。又相传曹操在此造炉百座，故俗称“百炉桥”（这个炉桥确是皖东极少古镇之一。1997年元月炉桥镇特为古镇举办“炉桥镇1800周年纪念活动”，以示庆祝）。筑炉冶金的同时，曹操为了打通东西交通要道，缩短炉桥至寿州的行程，在洛涧河汊上，从东向西修建大小不等十八座桥梁，架起水上长城，一直通往现今淮南市九龙岗，最东最大的一座便是现在的五孔桥了。从此，滁州、和州等地通往寿州的陆路官道，便从古来的西曲阳、秦墟（今上窑），洛口（今洛河镇）改向今炉桥、九龙岗、蔡家岗一线了，从而缩短行程五十里，这是曹操造福于淮南人民的一大贡献。时至宋代，淮河倒灌，泥沙淤塞，河床升高，沼泽变成洼地，古桥没于泥下，人们便在原桥墩上重建新桥，故有”桥上桥”之称。到了明代，又因同上原因，特在宋桥基础上加高成五孔桥。炉桥镇上的古桥，实是汉、宋、明桥梁艺术的综合遗产，可算皖东一绝了。本回答被网友采纳
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