其实很多的农村公路都是豆腐渣工程，像这些公路修得再多，有什么用？照样也是有路难走。
就像我们家这边的公路一样，现在四面八方都是修好了公路，但是那些公路没有一两年就会坏了，又要重新修。在修的过程之中，也会阻碍交通。很多的农民就不能走那条公路了，要走其他的公路，这样子的话，造成其他的公路又拥挤了。反正我们这边的情况就是，这条公路修好了，又到另外一条公路坏。
虽然说农村修有很多的公路，但是在农村的公路都是很小的。这样子的话就很容易造成交通堵塞的。像我们这边就是这样了，尤其是节假日或者上班高峰期的话，那公路根本就不够用的。几乎很多公路都是很拥挤的。而且在农村里面生活的那些人出村子也是有点困难的，因为他们那边泥很多，公路上都会堆有一些泥，这样子他们过往的车辆，还有走路也是挺困难的。
我们现在可以看到很多的农村都下大力度的在提升自己的基础建设水平，修路也是一其中一个重要的内容。初步也见到了很可观的成效。但是我们中国实在太大了，但是我们的财力物力是有限的。
要想一步登天，那是不可能的，有很多的地区还是没有将柏油路修到每一个偏远的村子。我们只能将这做成一个长远的计划来实现。阶段性的去实施。从大到小，从近到远。一步一步的去将公路延伸。
到现在还是有很多无法触及的地方。而这些地方的农民出行自然是非常不方便的。
现在修路也存在着一些问题。我们到农村去办事情的时候可以看到通往各个村子之间的路都是那种单排的。这种单排的路宽度也就将将能够使对方向来的两辆车会车。如果路上遇到一辆体积比较宽大的农机车的话甚至连会车都完成不了。所以说即使修完的路别满足不了人们的需求。
现在的农村基本上都通了公路，国家花了一大笔钱投入农村的道路建设，但是农村的道路依然很难走。我觉得有这样几个原因：
第一：国家为农村地区拨的修路钱，到底有没有用到实处。当地的政府对农村的公路建设管理我觉得存在很大的问题，每年国家都要放下一大笔款项，对于农村公路的建设和保护，事实上我们很少看见农村的公路每年在维修。路烂到不能走，农民当然难走啦。
第二：农村公路的豆腐渣工程。很多农村的道路，真的很烂，一点也不牢固。表面上很光滑，但是一到下雨打雷的天气，水泥路和泥土路根本没有任何的差别。而且道路的宽度相当窄，完全就是一个单行道，要是两遍都来一辆车，根本没有办法通过。现在的农村有车一族并不少，这样的道路修起来不是在考验农民们开车的技术吗？
主要是希望当地政府在修建道路的时候，加宽一点，不要太窄，工程的质量一定要够，这样能够才能真正的走出去。