要使汽车行驶，必须对汽车施加一个驱动力以克服各种阻力。汽车行驶阻力包括滚动阻力、上坡阻力、加速阻力及空气阻力。具体内容如下：
(1)滚动阻力
车轮滚动时，轮胎与地面的接触区域会产生轮胎与支撑路面的变形(当弹性轮胎在硬路面上滚动时，轮胎的变形是主要的)，由此引起的地面对轮胎的阻力就是滚动阻力。滚动阻力等于滚动阻力系数与车轮负荷的乘积。
(2)上坡阻力
当汽车上坡时，汽车重力沿坡道的分力表现为汽车上坡阻力。
(3)加速阻力
汽车加速行驶时，需要克服其质量加速运动的惯性力，也就是加速阻力。
(4)空气阻力
汽车直线行驶时受到的空气作用在行驶方向上的分力称为空气阻力。空气阻力与汽车的形状、汽车正面投影面积有关，特别是与汽车和空气的相对速度的平方成正比。当汽车高速行驶时，空气阻力的数值将显著增加。
滚动阻力系数由试验决定。滚动阻力系数与路面性质、汽车行驶速度，以及轮胎的构造、材料、气压等有关。
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第1个回答 2021-03-09
汽车行驶过程中动力源为发动机或电机，转变为车轮与地面的摩擦力从而驱动车辆前进，阻力主要为滚动阻力、空气阻力及拖滞力（主要为制动部分摩擦力、）以及坡道阻力等（加速阻力），合称为行驶阻力
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