2021款本田奥德赛上市,内饰更商务,配i-MMD混动系统,22.98万起

如题所述

大众威然的上市,让原本很平静的合资MPV车型市场突然热闹起来。并不是说大众汽车旗下的车型是有多优秀,而是大众汽车的品牌力比较强,而且旗下的车型定位是相当准确的。今年别克汽车很快的做出了调整,上市了新款别克GL8来提高竞争力。本田汽车就显得低调了很多,要知道本田汽车旗下的本田艾力绅和 æœ¬ç”°å¥¥å¾·èµ›éƒ½æ˜¯å¾ˆä¸é”™çš„车型,在本次的广州车展上,广汽本田率先做出调整,上市了2021款本田奥德赛,新车的售价区间为22.98-32.38万元。

这次新车提供了星月白、冰河银、威尼斯蓝、极光蓝、星空蓝车漆颜色可选,显然在外观上有了更多的想法。本田奥德赛确实是合资MPV车型市场中一款认识度很高的车型,汽车进入市场之后交出的答卷也比较漂亮。不过本田奥德赛是偏家用类型的,因此成绩没有别克GL8好也是比较正常的。其实2019款本田奥德赛的改款就显得很有诚意了,让汽车的表现更加的均衡了。

2021款本田奥德赛整体看上去很时尚,新车的前脸设计的比较有层次感,进气格栅呈现出倒梯形的样式,多横幅式的中网上包裹了镀铬饰条来提升质感,新车的前大灯组看起来相当的饱满,灯组的内部透镜设计的比较宽大,LED日间行车灯看起来很修长,整体灯组点亮之后的视觉效果很不错,新车的机舱盖保持下压的趋势。

前脸的下方两侧雾灯区设计的比较宽大,C字形的线条描述的很突出,呈现出一定的立体感。新车的雾灯是横向的布局,周边点缀了镀铬饰条来提升质感。新车的车身给人一种稳重感,单横幅式的腰线从车头位置延伸到了车尾,并且在轮毂位置有一定弧度的变化,显得很契合。同时车门底部的线条和腰线相呼应。

新车的B/C柱全部进行了黑色的涂装,车窗的底部装饰了镀铬饰条强调高级感,双电动侧滑门是有配备的。新车的尾部设计的简洁大方,尾灯组看起来很圆润,横向的内部透镜在点亮之后的辨识度很高,悬浮式的尾翼比较宽大,高位刹车灯是有配的。新车整体的外观上是较为洋气的。

2021款本田奥德赛的内饰处理的很稳重,硕大的仪表盘是个亮点,中控台的整体线条感还是很不错的,多功能方向盘的触感极佳,细节处的拉丝银色饰条以及亮黑色的饰板提升了质感,新车依旧是采用的滑梯式换挡杆,车内配备了一定数量的物理按键。调整之后的内饰更加的商务了,全速自适应巡航、前后头部气囊、远程启动、360度全景影像、多层隔音玻璃等都有配备。

新车提供的是i-MMD混动系统,内燃机部分为2.0L阿特金森循环自然吸气发动机,双电动机的加持下,整体的动力输出比较流畅。传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱,并且提供三种模式。

写在最后:2021款本田奥德赛的改款并不是很大,但是我们可以发现本田汽车已经开始把本田奥德赛打造的更商务,这样就可以解决上述说到的锚点,确实合资MPV车型市场的平衡已经被打破,各家汽车厂商都要拿出更强的硬实力了。

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