汽车四大系统是汽车操作系统、汽车动力系统、汽车安全系统、车联网系统。
1、车联网系统是指通过在车辆仪表台安装车载终端设备，实现对车辆所有工作情况和静、动态信息的采集、存储并发送。车联网系统一般具有实时实景功能，利用移动网络实现人车交互。
2、汽车安全系统主要分为两个方面，一是主动安全系统，另外一方面是被动安全系统。简单说，所谓主动安全，就是作用避免事故的发生；而被动安全则是在发生事故时汽车对车内成员的保护或对被撞车辆或行人的保护。
3、汽车动力系统就是指将发动机产生的动力，经过一系列的动力传递，最后传到车轮的整个机械布置过程。
4、汽车操作系统是一管理易驰车载电脑硬件与软件资源的程序，同时也是计算机系统的内核与基石。操作系统是一个庞大的管理控制程序，大致包括5个方面的管理功能:进程与处理机管理、作业管理、存储管理、设备管理、文件管理。
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汽车构造介绍：
汽车是借助于自身的动力装置驱动，且具有4个或4个以上的车轮的非轨道无架线车辆。汽车的主要用途是运输，亦即载送人和货物的车辆。汽车区别于沿铺设的轨道或电力架行的火车，有轨电车和无轨电车，进行农田作业的拖拉机，以及自走式工程机械。
在分类统计时，二轮或三轮机动车，具有武器和装甲的作战车辆不算汽车。汽车一般由发动机、底盘、车身、电气设备等四个基本部分组成。
参考资料来源：百度百科-车联网系统
汽车四大系统是机械式传动系、液力传动系、静液式传动系、静液式传动系。
1、机械式传动系
机械式传动系结构简单、工作可靠，在各类汽车上得到广泛的应用。其基本组成情况和工作原理：发动机的动力经离合器传给后面的驱动轮。并与发动机配合，保证汽车在不同条件下能正常行驶。为了适应汽车行驶的不同要求。
2、液力传动系
液力传动系组合运用液力和机械来传递动力。在汽车上，液力传动一般指液传动，即以液体为传动介质，利用液体在主动元件和从动元件之间循环流动过程中动能的变化来传递动力。动液传动装置有液力偶合器和液力变矩器两种。液
3、静液式传动系
静液式传动系又称容积式液压传动系。主要由油泵、液压马达和控制装置等组成。发动机的机械能通过油泵转换成液压能，然后由液压马达再又转换为机械能。
4、电力式传动系
电力式传动系主要由发动机驱动的发电机将直流电再转变为频率可变的交流电的装置）、和电动轮（内部装有牵引电动机和减速器的驱动轮）等组成。电力式传动系的性能与静液式传动系相近，但电机质量比油泵和液压马达大得多，故只限于在超重型汽车上应用。
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电气设备
电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。
1、蓄电池：蓄电池的作用是供给起动机用电，在发动机起动或低速运转时向发动机点火系及其他用电设备供电。当发动机高速运转时发电机发电充足，蓄电池可以储存多余的电能。蓄电池上每个单电池都有正、负极柱。
2、起动机：其作用是将电能转变成机械能，带动曲轴旋转，起动发动机。起动机使用时，应注意每次起动时间不得超过5秒，每次使用间隔不小于10-15秒，连续使用不得超过3次。若连续起动时间过长，将造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟，极易损坏机件。
参考资料来源：百度百科—汽车
本回答被网友采纳人体的八大系统是什么？
1、传动系统:离合器、变速器、主减速器、半轴、万向节、传动轴。
2、行驶系统:车架、平衡杆、车桥、车轮、元宝梁、减震器、羊角、支臂、三元催化。
3、转向系统:转向轴、转向横拉杆。
4、制动系统:刹车盘、刹车分泵、刹车片。希望得到你的采纳，谢谢
谢谢！好像不是很全面吧 这样的四大系统有安全系统我认同 但是没有底盘，车身等
追答操控系统中应该涵盖了底盘系统，现如今很多车都是共用的底盘或者是底盘互用，如雪铁龙和标致的底盘共用，又如凯美瑞和汉兰达的底盘互用，等等这样的例子很多，底盘往往配备的悬挂对车身的安全操控带来很直接的效果和作用；而车身就是人们常说的车轿，是配合底盘、悬挂、安全的，其自身不能成为一个系统，车轿用的钢板的厚度、焊接的工艺、喷漆的实效等等决定了口口相授中的“这车的轿子不错、这车的轿子皮实、这车的轿子漆厚实”。其实整车的方方面面都是一个系统，只不过这些系统服务于人和车的质量，说句通俗易懂的话，就是一分钱一分货。
追问非常感谢！那操作系统里面如果细分，都有哪些？他和电器系统好像有交叉呢
追答敏捷而又准确的方向盘；扎实而具备韧性的悬挂系统；扭矩随叫随到的发动机；锲形流线型外形设计，这些都是操控系统的组成部分，另外现在先进的辅助操控系统，eg：电子并线、abs、ebd、ba等都是辅助操控啊，但是这些既是操控系统的一部分，又是电子系统的一部分，它被行车电脑控制着，而行车电脑又是为人性化的操控服务的。系统间相互合作，彼此间协作运行，为整车的质量和品质奠定了坚实的基础。