对于新车可能遇到的烧机油问题，消费者应积极寻求解决途径。尽管烧机油并不总是源于发动机缺陷，而是某些车型的普遍问题，但购车前对车辆特性有充分了解至关重要。如果能证实是发动机质量问题，车主在质保期内享有免费修理、更换或退车的权利。烧机油的迹象通常表现在启动时的浓蓝色尾气，尽管新车烧机油少见，但老车则较为常见。
机油渗入燃烧室与混合燃料混合，可能导致氧传感器受损，积碳增多，油耗上升，严重时甚至会损及引擎，难以修复。检测烧机油的方法是加满机油后行驶1000公里，对比机油和机滤的重量，如机油消耗超过0.3升，就可能存在这个问题。
强烈建议车主在购车时深入了解车辆特性，以预防烧机油现象的发生。一旦遇到此类问题，可以尝试联系汽车制造商或经销商进行索赔。但需要注意的是，烧机油不一定是质量问题，索赔过程可能遇到挑战。此外，烧机油的后果严重，如氧传感器快速损坏，积碳积累，油耗增加，甚至引擎损坏，因此及时处理是关键。
总的来说，新车可能遇到烧机油的情况并不罕见，但消费者可以通过了解车辆特性、定期检查机油消耗，来有效应对。一旦发现烧机油，应立即与制造商或经销商联系，寻求最佳的解决方案。