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伊兰特轿车怠速低是何原因
伊兰特轿车怠速低,冷车启动困难.开一段时间后要好一点,是何原因,如何解决?
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推荐答案 推荐于2016-09-30
怠速过低并非及其本身的原因,它并不是机器运转过程中自己变低的,这是人为的调动,比如出厂的时候就很低,在就是去维修和保养得时候修理师调低的。怠速过低会在成化油器浓度太低而导致容易熄火,严重的还会导致排气管放炮和打不着火(特别是冬天的时候),但太高的话燃油消耗很厉害,排气管也会放炮和冒黑烟,长时间的浓气过高还会导致火花塞积碳而导致不容易点火,所以说怠速一定要合适,总体来说夏天怠速硬挨稍微低一点,冬天就要稍微高一点。
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其他回答
第1个回答 2008-07-01
检查电瓶看看,有可能是电瓶亏电了,如果是两年以上建议更换电瓶
第2个回答 2008-07-15
去修理店查查本回答被提问者采纳
第3个回答 2008-06-30
韩国车就这样,大病没有小病不断
技术水平不成熟
第4个回答 推荐于2019-04-27
怠速不良的故障排除
怠速不良是电子控制汽油喷射式发动机常见的故障之一。它有多种表现形式,包括怠速不稳、怠速熄火、冷车怠速不良、热车怠速不良等。
1. 故障现象
发动机起动正常,但不论冷车或热车,怠速均不稳定,怠速转速过低,易熄火。
2. 故障原因
进气系统中有漏气;油路压力太低;空气滤清器堵塞;喷油器雾化不良、漏油或堵塞;怠速调整不当;怠速控制阀或旁通空气阀工作不良;火花塞工作不良;空气流量计有故障;气缸压缩压力过低。
3. 故障诊断与排除
( 1 )先进行故障自诊断,检查有无故障代码出现。如有,则按所显示的故障代码查找故障原因。
( 2 )检查过气系统各管接头、各真空软管、废气再循环系统和燃油蒸发回收系统有无漏气。
( 3 )检查怠速控制阀的工作是否正常。拔下怠速控制阀接线插头。如发动机转速无变化,说明怠速控制阀或控制电路有故障,应检修电路或更换怠速控制阀。
( 4 )怠速时逐个拔下各缸高压线,检查发动机转速的下降量是否相等。如果某缸在拔下高压线时,发动机转速基本不变,说明该缸工作不良或不工作,应检查该缸火花塞或喷油器有无故障,喷油器控制电路有无短路。
( 5 )仔细听各缸喷油器在怠速时的工作声音。如果各缸喷油器工作声音不均匀,说明各缸喷油器喷油不均匀,应拆检、清洗或更换喷油器。
( 6 )检查高压火花。如火花太弱,应检查点火系统。
( 7 )拆检各缸火花塞,检查电极有无磨损过甚或积炭,火花塞电极间隙是否正常。
( 8 )检查燃油压力。怠速时的燃油压力应为 250 kPa 左右。如燃油压力太低,应检查油压调节器、电动汽油泵、汽油滤清器。
( 9 )按规定的程序,调整发动机怠速。
( 10 )检查空气流量计有无卡滞。如不良,应更换。
( 11 )检查气缸压缩压力。如压力低于 0.8MPa ,应拆检发动机。
( 12 )检查调整气门间隙。
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很低就像快熄火一样是怎么回事
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这种情况要么是节气门过脏导致的,要么是怠速马达坏了
,建议你先清洗一下节气门和怠速马达试试,还不行的话就得更换怠速马达了,祝您用车愉快【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
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低是什么原因
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根据你的描述,原因有两个:
第一、发动机没有提速,有可能是A/C信号未输入ECU,或是节气门脏。第二、制冷系统压力异常,而造成负荷太大
!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
求救,小
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导致
汽车
熄火,怎么解
答:
节气门积碳、怠速阀工作不良,水温传感器故障等都会造成此现象
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伊兰特轿车怠速低是何原因
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这是人为的调动
,比如出厂的时候就很低,在就是去维修和保养得时候修理师调低的。怠速过低会在成化油器浓度太低而导致容易熄火,严重的还会导致排气管放炮和打不着火(特别是冬天的时候),但太高的话燃油消耗很厉害,排气管也会放炮和冒...
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1. 节气门积碳是
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车怠速
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