北京现代伊兰特在冷车时怠速低,而在热车时怠速高是怎么回事

如题所述

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第1个回答 2014-02-08

怠速马达工作不正常。购买伊兰特节油半自动怠速马达解决

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我的伊兰特发动机中修完,热车怠速1100转,什么原因?答：你好，正常情况下八九百转，如果冬天刚打着车时怠速稍高一点属于正常，是暖机状态，等发动机温度达到正常温度就会降至正常转速范围，如果一直偏高的话要着重检查一下怠速阀、节气门、进气管是否漏气、燃油压力、喷油器是否漏油等。

伊兰特热车等红灯时候怠速高?答：怠速高时，伊兰特的热车问题可能涉及三个关键点：首先，节气门积碳过多或喷油嘴堵塞可能是罪魁祸首。当冷启动时，喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，启动变得困难。此时，应进行油路清洗，并检查怠速马达是否需要清洁。其次，点火系统故障也可能导致车辆抖动。火花塞、高压导线和点火线圈的状态...

热车怠速与冷态怠速为什么不一样答：冷车时发动机运行不平稳，怠速低了容易熄火，所以冷车时怠速相对要高一些。热车时发动机运行平稳，怠速高了费油，还容易积炭，所以怠速要低一点。

车越热代速越高什么厡因?答：因为怠速时车没有行驶，燃烧的汽油可以说都是浪费掉了，计算车的油耗是看公里数，同样多的燃油行驶公里数越多，车越省油。如果怠速时浪费的太多，必然行驶的公里数变少。所以怠速时只要发动机能平稳运转，怠速越低越好，一般六缸车的怠速可以做得更低一些。三、怠速变高或变低自己能知道吗？怠速有三...

伊兰特冷车没事,热车后加速喘动是哪里的问题?答：首先检查左右半轴是否弯曲,其次拆检左右内球笼内壁有无磨损并产生凹坑,大多数情况下时由内球笼损坏引起的。众所周知,现代轿车多为发动机前置且前驱动,其内球笼多为可伸缩式以适应车辆行驶时变速箱驱动终端与驱动轮相对位置的改变。经拆检可发现,内球笼内壁上与滚针轴承外皮经常接触的部位、即传递扭矩的部...

现代伊兰特热车怠速不稳是什么问题?答：你好发动机热车怠速不稳冷车的时候正常，主要是由于发动机水温传感器问题导致的，建议您更换一个水温传感器。感谢使用，希望我的回答能够帮助到你，如果能帮到你那就太好了！有什么不明白的地方随时追问，我会给你满意的答复！

伊兰特轿车怠速低是何原因答：怠速不良的故障排除怠速不良是电子控制汽油喷射式发动机常见的故障之一。它有多种表现形式，包括怠速不稳、怠速熄火、冷车怠速不良、热车怠速不良等。1.故障现象发动机起动正常，但不论冷车或热车，怠速均不稳定，怠速转速过低，易熄火。2.故障原因进气系统中有漏气；油路压力太低；空气滤清器堵塞；喷油...

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