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青藏铁路是世界上海拔最高的铁路,在建设过程中最不利的自然因素是( )A.空气稀薄B.高原峡谷众多C
青藏铁路是世界上海拔最高的铁路,在建设过程中最不利的自然因素是( )A.空气稀薄B.高原峡谷众多C.太阳辐射过强D.冻土层深厚
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推荐答案 2014-09-22
青藏铁路二期工程格尔木至拉萨段,全长1118公里.它穿越550多公里的多年冻土地段,全线平均海拔在4500米以上,多年冻土层深厚,极大的影响铁路的稳定性.
故选:D
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相似回答
青藏铁路在建设过程中最不利的自然因素是
[ ] A、
空气稀薄B
、高原峡 ...
答:
D
2006年7月1日
,世界上海拔最高
、线路最长、气候条件最恶劣的
青藏铁路
全线...
答:
小题1:D小题2:D 试题分析:小题1:在修建
世界上最
具挑战性的
青藏铁路
工程中,中国
铁路建设
者们,破解并攻克了三大世界性难题,主要有青藏高原
海拔高,
气温低,多年冻土 ,高寒缺氧,生态脆弱。小题2:青藏铁路上行驶的载客列车都是全封闭式的,这样设计的目的是为了为了抵御寒冷的外部环境,为了抵御...
青藏铁路的
资料是什么啊
答:
世界上海拔最高的铁路
——
青藏铁路,
由于面临脆弱的生态、高寒缺氧、多年冻土和狂风扰乱工作等几个世界性难题
,在建设过程中
创造出了许许多多国内外“第一”。世界海拔最高 冻土、
高海拔
段里程最长青藏铁路起自青海省西宁市,终抵西藏自治区首府拉萨市,全长1956公里,穿越海拔4000米以上地段960公里。 其最高点位在海拔...
青藏铁路是世界上海拔最高
、线路最长的高原铁路。翻越唐古拉山的海拔...
答:
选A 这里
海拔高,空气稀薄,
含氧量少。气压低是海拔高造成的,与气温无关。
...
青藏铁路建设中最
大的障碍
是(
) A
.高寒 缺氧
B
.滑坡 泥石流 C.冻...
答:
青藏铁路是世界上海拔最高
、线路及穿越冻土里程最长的高原
铁路,
修建青藏铁路是国家实施西部大开发战略的一项重要举措,
铁路建设中最
大的障碍是多年冻土.故选:C.
青藏铁路是世界上海拔最高的铁路
.__
答:
青藏铁路是
当今
世界海拔最高
、线路最长的高原
铁路,
格尔木至拉萨段沿途经过海拔4000米以上的地段有960公里,翻越唐古拉山
的铁路
最高点海拔5072米.故答案为:√.
修建
青藏铁路
时遇到三大
世界
难题的原因知道哪些
答:
在世界上首次进行
高海拔
地区人工制氧科学研究。在海拔4905米的风火山隧道,研制出每小时生产24立方米高纯度氧气的高原医用制氧设备,并将这一技术总结推广,全线共建大型制氧站17个,有效地改善了作业环境。风火山隧道
建设中
“
青藏铁路
风火山隧道制氧、供氧系统研制与应用”的科技成果,填补了目前
世界上高
...
大家正在搜
青藏铁路是世界上海拔最高的铁路
青藏铁路是不是世界上最长的铁路
青藏铁路是世界上最长的高原铁路吗
青藏铁路为世界上什么最高的铁路
青藏铁路在世界上的地位
青藏铁路是目前世界上海
青藏铁路最高海拔为多少
青藏铁路海拔最高的地方
青藏铁路海拔最高点在哪里