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气缚现象和汽蚀现象有何区别
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第1个回答 推荐于2018-03-17
气缚 离心泵启动时,若泵内存有空气,由于空气密度很低,旋转后产生的离心力小,因而叶轮中心区所形成的低压不足以将储槽内的液体吸入泵内,虽启动离心泵也不能输送液体。此种现象称为气缚,表示离心泵无自吸能力,所以必须在启动前向壳内灌满液体 汽蚀[1]—当流道(可以是泵、水轮机、河流、阀门、螺旋桨甚至动物的血管)中的液体(可以是水、油等)局部压力下降临界压力(一般接近汽化压力)时,水中气核成长为汽泡,汽泡的聚积、流动、分裂、溃灭过程的总称。
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气缚现象和汽蚀现象有何区别
答:
气缚
离心泵启动时,若泵内存有空气,由于空气密度很低,旋转后产生的离心力小,因而叶轮中心区所形成的低压不足以将储槽内的液体吸入泵内,虽启动离心泵也不能输送液体。此种
现象
称为气缚,表示离心泵无自吸能力,所以必须在启动前向壳内灌满液体
汽蚀
[1]—当流道(可以是泵、水轮机、河流、阀门...
气缚和气蚀
的
区别
答:
一、
气缚和气蚀
的
区别
,从产生机理上看:气缚”是由于泵内存气,启动泵后吸不上液的
现象
,称“气缚”现象。如果泵及吸入管路系统密封性差或吸入管安装位置不当,致使泵内吸入较多空气,由于空气密度很小,不能抛到叶轮外缘,就会堵住叶轮部分或全部流道,使排液中断。而气蚀”是由于泵的吸上高度过高,...
气缚和气蚀
的
区别
和联系
答:
1.
气缚现象
通常是由于泵内存气,启动泵后无法吸取液体。若泵或吸入管路的密封性不佳,或吸入管安装位置不正确,会导致泵内吸入较多空气。由于空气密度小,不能被推向叶轮外缘,可能会堵塞叶轮的部分或全部流道,导致排液中断。2.
气蚀现象
则是在泵的吸上高度过高,使得泵内压力等于或低于输送液体温度下...
何为“
汽蚀
”?
答:
气缚和气蚀是液体中发生的一种流体动力学现象,
它们的发生原因和表现形式不同
。气缚是指由于液体中存在气体,导致液体流动时产生的一种现象。在液体流动过程中,如果液体中的气体不能及时排出,就会在泵或管道中形成气囊,使得液体流动受阻,泵或管道中的压力降低,泵的吸液能力减弱,甚至完全失去吸液能力...
离心泵
气缚和汽蚀
解决方法一样吗
答:
不同
,两者从原理和成因上不同
离心泵抽空啥意思
答:
汽蚀
是入口压力低于对应温度下的液体汽化压力;
气缚
是充水排气不到位,启泵后出力不够;抽空,泵没打到水,罐子空了或入口堵了
离心泵
气缚
的“气”
和汽蚀
的“汽”分别是指
什么
?()
答:
汽”是指被输送液体的蒸汽 B.
气缚
的“气”是指空气,
汽蚀
的“汽”也是指空气 C.气缚的“气”是指被输送液体的蒸汽,汽蚀的“汽”也是指被输送液体的蒸汽 D.气缚的“气”是指被输送液体的蒸汽,汽蚀的“汽”是指空气 正确答案:气缚的“气”是指空气,汽蚀的“汽”是指被输送液体的蒸汽 ...
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什么是气蚀和气缚现象
气缚与气蚀的区别
什么是气缚现象和汽蚀现象
气蚀汽缚现象区别
气缚与气蚀的区别与联系
气蚀与气缚
说明汽蚀与气缚的区别
气蚀和气缚现象本质一样吗
气缚
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