敦煌铁路简介

Question

如题所述

Answer 1

敦煌铁路是一条连接兰新铁路柳沟站，向西南延伸的线路，全程穿越戈壁滩，沿着312国道北侧延伸169公里。总投资额达到6.4亿元人民币，该线路的建设包括小宛、瓜州、甜水井和敦煌市这四个车站。采用单线内燃机牵引，设计最高行车速度可达120公里/小时。初期规划，将运行3对客车，未来有望增加到6对；初期货运上行120万吨，下行80万吨，远期计划上行360万吨，下行200万吨。

线路中，共有16个曲线段，总长度为32.4141公里，占站线路总长度的19.1%。最小曲线半径为1600米，轨道类型为次重型轨，轨枕采用69型预应力混凝土枕，每公里铺设1760根，道床采用碎石道砟。值得一提的是，敦煌铁路上有一座重要的桥梁——疏勒河大桥，它是一座13孔、24米的预应力混凝土梁桥。

敦煌铁路的终点站敦煌站并未设置在敦煌市区，而是为了减少对敦煌市区内众多文物古迹的影响，特别选址在敦煌机场附近。敦煌站距离市区11公里，与世界文化遗产莫高窟相距15公里，距离敦煌机场仅约2公里。这样的设计考虑了环境保护与城市发展之间的平衡。