第1个回答 2024-06-07
敦煌铁路，一条连接兰州至新疆柳沟站的铁路线，全程169公里，穿越戈壁滩，紧邻312国道北侧。总投资额为6.4亿元人民币，沿途设有小宛、瓜州、甜水井和敦煌市等4个车站。单线设计，采用内燃机动牵引，最高行车速度可达120公里/小时。初期规划，客车3对，远期规划6对，货运方面，上行初期120万吨，下行80万吨，远期分别提升至360万吨和200万吨。
这条铁路工程的特殊性在于其在国内同等级铁路中投资最少，且大部分建设区域面临极端环境挑战。由于地处“世界风库”，瓜州站区和敦煌站区以外的地段无水无电，施工条件极为艰苦。建设者们克服风沙、水源缺乏、电力不足等困难，帐篷被风吹跑，他们选择“地窝子”过夜，徒步运输物资，甚至在零下38℃的严寒和高达43℃的酷暑中坚守。这种坚韧不拔的精神使得工程得以按期完成。
为了减少对敦煌市文物和居民生活的干扰，设计团队经过深入调研和与各方沟通，包括文物保护部门、地方政府和铁路运营单位，他们通过科学论证和多处选址，最终将车站设在距离敦煌市约15公里的区域，力求实现工程效益与环境保护的平衡。