【车主点评:雷凌双擎E+两个月用车感受】

Question

如题所述

Answer 1

#选车理由 我会考虑这种双擎类型的车，还是认为它技术已经成熟，而且投入在市场上的表现也非常的不错，我觉得很值得我入手一辆。#最满意 最满意他的肯定是他的节油性方面，油耗控制的特别的低，也是因为它是双擎混动的模式，所以出行的时候也不会有太大的污染，相对来说还是比较环保一些的，车内搭载有发动机，同时也搭载有电动机，日常短距离出行的话，电动机其实完全可以胜任这个工作，而且耗电量也不是很大，关于电费这方面的成本一直控制的特别的低，同时也能减轻发动机的使用时长，来营造一种省油的效果，反正到现在为止，他这方面的反馈我是特别知足的。#最不满意 最不满意的还是它的一个空间表现，后备箱这一块儿就比同级车要少上一些，可能是由于电动机把后备箱的一些位置给挤占了，打开进去之后长度和深度是有，但是不怎么宽，像那些比较大点儿的行李箱，竖着放一个就有点勉强了，再有别的大件东西是放不下了，除非是放到后座，但是害怕把座椅给压坏，后排的空间也不，大腿部的活动空间相对狭小一些。#空间 以我的使用感受来讲的话，他后备箱这方面的除能力还是有一定问题的，最起码和同级别车其他品牌相比较的话，还是要显小的，放东西的时候很明显能感受出来别的车平放两个行李箱肯定没问题，而它的后备箱只能竖着放一个稍大一点儿的行李箱，再放一些其他的大件东西，就放不下了，后排座椅的空间也不是很大，腿部相对活动会比较受限一点，我才想这种原因是因为电动机的搭载导致的。#外观 车头左右两侧的led大灯真的是我的最爱，看上去特别的有灵气，他能够把整个车头的设计感觉更加加深，使得那种灵巧自然的感受，让我铭记于心。除了大灯之外，我最喜欢的就是两侧的腰线了，它能够把本身偏小的车型给处理的更加的修长，虽然只是从视觉方面来加深这种效果，但看起效果还挺不错的。#内饰 仪表盘设计的还挺好看的，不管是白天还是夜间开车，它所呈现的效果都是比较有设计感的那种，尤其是晚上的时候，把灯光一开，烘托的那种感觉更加的强烈一些。主驾驶位和副驾驶位可以根据自己的驾驶习惯和体型的原因来进行调节，非常的方便，中间的扶手用一些软质的皮料包裹，摸起来手感特别好，能够感受到那种精致细腻的做工。#动力 这种类型的车不管是在用油还是用电的情况下，没有什么激情吧，它的动力产出都是非常平稳的过渡和衔接都顺畅。#操控 方向盘我认为是非常值得一夸的，除了本身对方向的把控性很高之外，它上面还分布有一些经常会用到的功能按键，只要是遇到合理的情况去使用的话，发挥的作用还是非常巨大的，带有的一些辅助系统，比如说上坡辅助还是能够经常使用的到的，而且实用性也非常的高。#舒适性 像这种双擎混合动力的车型，在油电之间的切换过渡是非常自然的，平时在开车或者乘坐的过程当中是没有什么异样的感受的，档位切换也非常的自如，不会有那种卡顿的感觉，起步的时候只要控制好油门的力度，也不会有猛地一冲的感觉。#油耗 油电混动的，油耗自然不会高到哪里去，我目前为止的油耗是2.3，很满意了。