汽车行驶的基本原理包括滚动阻力、空气阻力、上坡阻力和惯性阻力。
1、滚动阻力是由轮胎和地面之间的相对变形所引起,与汽车的总重量、轮胎的结构和气压以及路面的等级和好坏有直接关系。
2、空气阻力是由于汽车在运动中表面与空气摩擦,以及车身前部迎面气流的压力和后部空气涡流造成的真空度所形成。阻力的大小取决于汽车的迎面正投影面积、流线型长度和行驶速度等因素。
3、上坡阻力与汽车的总重量和坡度大小有关。当汽车总重量或道路坡度增加时,上坡阻力也会增加;相反,阻力会减小。在下坡时,阻力会成为汽车的推动力。
4、惯性阻力只在汽车变速运动时产生。根据惯性原理,当汽车加速行驶时,惯性阻力与行驶方向相反;当汽车减速时,贮存的动能会使汽车向前滑行。
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