滑行道的作用是连接飞行区各个部分的飞机运行通路，它从机坪开始连接跑道两端，在交通繁忙的跑道中段设有一个或几个跑道出口和滑行道相连，以便降落的飞机迅速离开跑道，这些叫做联络道。
滑行道与跑道的区别：
1、用途不同
机场跑道是供飞机的起飞和降落使用的，滑行道主要用于连接飞行区各个部分的飞机运行通路，它从机坪开始连接跑道两端。
2、长宽度不同
飞机跑道的长款是固定设计一般比较宽又也比较长，滑行道的宽度一般由机场最大的飞机的轮距宽度决定，它的主起落轮的外侧距滑行道边线不少于1.5～4.5米。
3、路面硬度不同
飞机跑道只在飞机起落是使用，承受的压强小一些。而飞机不起飞移动时都要在滑行道上进行，在滑行道上飞机运行密度通常要高于跑道，飞机的总重量和低速运动时的压强也会比跑道所承受的略高。所以滑行道的强度要和配套使用的跑道强度相等或更高。
参考资料来源：百度百科-机场跑道
跑道RUNWAY是供飞机起降的道路,民航机场的跑道一般宽45米或60米(不算道肩)而滑行道一般宽23米到30米.跑道和滑行道的水泥地厚度是不一样的,跑道的水泥地面比滑行道厚得多(要承受飞机降落时的冲击荷载).大多数民航机场的滑行道与跑道平行且等长.滑行道的命名一般是由字母+数字 (比如E2,D4),注意,这里不是英文字母的读法,要读作 "衣阔-兔"和"德尔塔-佛"(Echo2,Delta4),这是希腊字母?
方便飞机脱离跑道,如果没有滑行道,降落下来的飞机必须滑行1公里多才能里开跑道，开进停机坪.
大型机场必备,当然如果是小机场,则有可能不配平行滑行道(美国的小机场也有 -_-|||),我国有接近一半的名行机场没有平行滑行道, 整个机场的布局就像"衣"上面的点和横 ,一般大型民航机场的跑道和滑行道间都还配备有高速离场引导路，让着陆后的航机更快驶离跑道(因为国际民航组织硬性规定的是,有飞机在跑道上起降时,跑道上不能有其他飞机).比如过去的旧香港启德国际机场,该机场的跑道是填海修成的.当飞机从13号跑道降落并停下来后,飞机必须往回滑行3公里才能到达停机坪,没有滑行道的话是不可能成为国际机场的.
另外,有些机场的平行滑行道是可以起降飞机的,比如西班牙的一个机场,其中3条滑行道宽45米,加上道肩就有60米,跑道宽60米,加道肩80米.可以应付紧急着陆了. 还有我们的拉萨贡嘎机场,她的滑行道其实是由以前的主跑道改成的(为了在北面建设一条更长更宽的跑道),曾经出国的一次飞行事故就是川航客机降到了滑行道上,幸好当时没有飞机,不然就惨了,事后查明是因为早上的光线不好,飞行员看不到跑道而造成误降. 而且很多军用机场的滑行道属于战备跑道,炸机场就是炸跑道,让飞机飞不起来.但一旦有战备跑道,飞机可以从这些隐藏的跑道起飞作战.
如图,最北面的是跑道,中间是过去跑道改成的滑行道,最下面是条小滑行道,只够战斗机滑的.
此外，滑行道还提供了飞机由候机楼区进入跑道的通道。
滑行道可将性质不同的各功能分区（飞行区，候机楼区，飞行停放区，维修区及供应区）连接起来，使飞机最大限度地发挥其容量潜力并提高运行效率。
滑行道应以实际可行的最短距离连接各功能分区。
跑道是供飞机起飞时加速和着陆时减速滑跑用的带状地面，是航空港的组成部分之一。运输机用的跑道大多设有铺筑面。为了保证飞机在接地过早、滑出跑道或中断起飞时的安全，跑道两侧设道肩和侧安全道，跑道两端设端安全道。它们和跑道一起组成升降带。跑道的方位主要是根据当地风的恒风向和附近障碍物的位置确定的。
平行滑行道是指和跑道平行的滑行道，它不是必需的。很多小机场就没有平行滑行道。