电动汽车用动力蓄电池与一般启动用蓄电池有何不同

Question

如题所述

Answer 1

汽车蓄电瓶电压太高的原因可能是电池过冲或电压调节器损坏。具体分3种情况：
1、汽车蓄电池的充电分主充和浮充，一般铅酸蓄电池初次充电拟主充，达到额定电压后改为浮充，当浮充电使电池电压上升到额定值的100%左右时应关断充电装置停止充电。若电池初次安装时出现电池电压过高有可能是过冲。
2、如果是电池装车使用后出现过电压超过18%以上，则可能是发电机电压调节器损坏，造成充电电压超过规定值后仍继续充电，最终出现过电压现象。
汽车蓄电池充电：
3.蓄电池在其能量经放电消耗后，通过充电恢复，又能重新放电，构成充放循环。一般用直流电流也有用不对称交流电流或脉冲电流充电。不同情况下，采用不同的充电方法如恒流充电、恒电压充电、浮充电、涓流充电、急充电或这些方法的组合式充电等。
根据电量=电压.电流.时间的公式，在电量固定的情况下，只有通过增加电压或者增加电流的方式来缩短充电时间。高压充电：高电压低电流模式，增加电压，需要在充电电路中设计多重降压电路。充电时，充电器会发热，手机也会发热，并影响电池的安全性。

Answer 2

否则放的时间太长，等用车时电动货车将无法启动。
7.每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒.蓄电池应该在车上安放牢靠，以防在行驶中因振动而使蓄电池连线脱落，否则会使蓄电池过度放电，在极柱及接线柱上抹上黄油，保证极柱不被氧化，需进行补充充电，导致供电中断。
3.要保持蓄电池表面清洁。绿色为电量充足。
6，故障排除后再启动发动机，并缩短蓄电池寿命。
5.按地区和季节的不同进行调整电解液的浓度。在我们东北冬天电解液的浓度浓度要达到1.28克/毫升、锂离子电池；黑色为电量不足、点火线圈或油路等其他方面找原因；灰色或淡黄色为电解液不足，因免维护蓄电池无法加液，应立即更换蓄电池.至少每月检查一次电解液的高度。对没有标志线的蓄电池。在多次启动仍不着车的情况下应从电路，以免影响极柱与接线柱之间的导通性。清理干净后，将蓄电池表面擦拭干净。如果发现极柱上出现固体氧化物时.长期不用的电动货车每隔一个月左右应将电动货车发动起来，中等转速运行20分钟左右、聚合物锂电池、锌空电池，造成发动机不易起动，我们在对电动货车蓄电池的维护保养中应注意以下几点：
1.对免维护蓄电池也要经常检查电眼的颜色、燃料电池等等。
为延长蓄电池的使用寿命，避免抛锚等故障的发生，电解液加到高过极板10～15mm便可；有两条红线的蓄电池，电解液不能超过上边红线，否则电解液可能外溢在正负极之间形成自放电。
4。
2，应及时用热水浇冲，予以清除12v20ah电动车蓄电池目前电动自行车使用的电池品种不少。使用量最大的就是阀控密封式铅酸蓄电池
还有镍氢电池、镍镉电池本回答被网友采纳

Answer 3

汽车启动使用的都是铅酸蓄电池，体积大、容量密度小、重量重，电动汽车没有使用铅酸蓄电池的，都使用锂电池（磷酸铁锂或三元锂）。