为什么司机那么难招,一说网约车感觉都是骗子?

我们就是提供一个平台一个赚钱的工具,共赢的 ,不赚钱还有那么多人做。说别人忽悠你买车,你去4s店买车,4s店的人是不是要说我忽悠你的别买。怎么的蛮搞笑。

网约车,每天工作时间确实长,也没有周末和假期,而且长此以往身体肯定会吃不消。不过很多跑网约车的年轻人,大多是喜欢自由、不受管束。

还有平台方面的原因,一开始平台不仅抽成少,而且还有诱人的补贴,结果现在取消了补贴抽成还狂增25%。现在还专门搞了一个全民拼车日,这下到好了,3个乘客拼一辆车。结果,司机只能拿到其中一位乘客的钱,其他两个乘客的钱几乎都是到了滴滴的口袋里。

还有不少专坑网约车司机的套路,一开始都说好有空驶补偿。但我估计的话,也就在高峰期的时候是有的,在平峰期的时候由于乘客无故取消,最后基本都是司机来背锅。

扩展资料

北京网约车新政正式征求意见对于车辆和人员有明确限制,须为京人京车。

网约车车辆应符合载客运输服务基本条件。须是本市车辆号牌5座三厢小客车或7座乘用车,车身张贴网约车专用标识。

车辆经营权期限自车辆注册登记之日起最长不超过8年(或行驶里程达到60万千米时),车辆经营权不得擅自转让。网约车驾驶员应符合网约车驾驶员资质条件。

须为本市户籍、取得本市核发的驾驶证件,年龄男60岁、女55岁以下,身体健康,申请之日前1年内无驾驶机动车发生5次以上道路交通安全违法行为,未被列入出租汽车严重违法信息库等。

参考资料来源:百度百科—网约车

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第1个回答  2018-07-19
最关键是现在的网约车都不赚钱,赚的都是辛苦钱还麻烦太多了。 来自职Q用户:成先生
公司有知名度,有口碑,就不会难找司机,另外,如果需要押金或是初期投入资金的话,很多人不会加入 来自职Q用户:杨先生本回答被网友采纳
第2个回答  2019-03-08
要找一些大公司合作
第3个回答  2020-05-03
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