AT变速箱不容易坏，是因为其技术成熟，结构合理。并且经过多年的验证，能改进的地方都改进了。AT变速箱动力输入采用液力变矩器，是一种柔性连接。AMT机械自动变速箱结构与手动挡相同，只是增加了电机电控系统实现换挡与离合器控制的自动化；这种机器换挡与半联动的积极性并不高，所以耐用性不输手动挡。DCT变速器变速，虽然承受的扭矩较大，但是DCT变速器在极端操控条件下，很容易产生过热现象，这也是广大车主已经经历的事情。
CVT变速箱是通过钢带将输入与输出轴连接，从而实现传动比之间的转换。由于CVT变速箱是通过钢带进行传动，所以CVT变速箱的平顺性更好，捷特科也是日本的品牌，并且在变速箱领域和爱信表现不相上下，这个品牌最大的客户主要是三菱和日产，看起来这个品牌提供的是比较低端的品牌，但其实事实并不是这样的。大众的双离合变速器可靠性比较高，耐用时间长，同时大众有干式跟湿式2种。干式双离合用于功率较小的发动机，而湿式双离合用于大众功率比较大的发动机。
手动变速箱与双离合变速箱有些类似，我们甚至可以把双离合变速箱视为自动化的手动变速箱，因为它俩都是采用离合器和发动机连接，通过离合器片的摩擦来传递动力。CVT的优点是平顺，缺点是抗扭性差，虽然现在有着各种保护设定，但如果频繁地板油起步的话，那可靠性上真不一定怎么样。
很多人会问湿式和干式双离合有什么区别，其实最大的区别就是双离合片是否有油冷，当然有油路冷却的成本一定会高。
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第1个回答 2021-05-10
汽车变速箱一般分为两种，一种是AT变速箱，一种是CVT变速箱，目前看来，AT变速箱不容易坏。
第2个回答 2021-05-10
有四种，AT变速箱不容易坏，是因为它的技术成熟，结构合理。且经过多年的验证，能改进的地方都改进了。
第3个回答 2021-05-10
变速箱总共分为三种，日产汽车的变速箱最好，不会经常出现问题，而且质量特别的好。
第4个回答 2021-05-22
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