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单缸柴油机供油提前角不对会怎样?
如题所述
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推荐答案 2021-12-31
供油提前角不对有两种可能,一是早了,二是晚了。
先说供油提前角早了吧,活塞离上止点太远,就已供油,当活塞到达上止点前,混合气就已经得到了较好的混合并着火,有阻止活塞上行的反力产生,动力性能不能得到最大发挥。
如果供油晚了,活塞已经开始下行、燃气还在继续燃烧,动力没有得到最大限度的发挥。
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其他回答
第1个回答 2021-12-31
1出现黑烟,积碳等等
2功率不足
3有敲击气门和活塞的可能性。
第2个回答 2022-06-27
单缸柴油机供油提前角刻度用中文直接刻在飞轮,当调校供油提前角时,供油不对飞轮刻度线,供油提前角不是提前就是延后了.
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风冷
单缸柴油机
共油时间早了对启动和动力有什么影响吗
答:
柴油机供油提前角过大或过小都会造成柴油机起动困难
,同时也会造成动力下降,燃油耗偏高.同时过大还会造成柴油机工作粗暴.最好按柴油机使用说明书要求准确调整供油提前角.
单缸柴油机供油提前角不对会
出现什么情况
答:
4105
柴油机供油提前角
在上死点前20°左右 .点火提前角:从点火时刻起到活塞到达压缩上止点,这段时间内曲轴转过的角度称为点火提前角.混合气从点燃、燃烧到烧完有一个时间过程,最佳点火提前角的作用就是在各种不同工况下使气体膨胀趋势最大段处于活塞做功下降行程。这样效率最高,振动最小,温升最低。
单缸柴油机
的
供油
量
如何
调节?
答:
供油提前角作用于柴油机供给系统中,对柴油机性能有很大的影响。
供油提前角过大或过小均使柴油机的动力性和经济性恶化
。为了保证柴油机有良好的使用性能,必须在最佳供油提前角下工作。当转速和供油量一定时,能获得最大功率和最小燃油消耗率的供油时刻。最佳供油提前角随柴油机转速和负荷而变化,转速越...
柴油机
点火
提前角
度?
答:
柴油机供油提前角大小对发动机正常工作有着很大关系,
供油提前角大了燃烧不完全,容易冒黑烟。供油提前角小了,也同样燃烧不完全冒白烟
。所谓供油提前角是指活塞运行到上止点前,活塞距缸盖有一定的距离时,喷油嘴就要给缸筒喷油,这段距离反应到曲轴转角叫做提前角,提前角越大,距离就越大。如图:多缸...
单缸柴油机
的
供油
时间该
如何
调整?
答:
供油时间过晚时,混合气体的形成和燃烧过程推迟到活塞下行时才进行,由于燃烧空间迅速增大,不能产生原来应有的很高的膨胀力,因此,在
柴油机
熄火的一瞬间,曲轴转动惯性力变小,就会立即停止转动,表现为风扇或飞轮立即停止运动的现象。三、调整最佳
供油提前角
供油提前角,作用于柴油机供给系统中,对柴油机...
柴油机供油
时间过早会出现什么现象
答:
柴油机供油
时间过早会出现以下现象:1、敲缸现象
供油提前角
过大,由于燃油燃烧时间短,积累油量多,气缸内压力升高率很大,常伴有敲缸现象,柴油机工作粗暴。2、冒黑烟 气缸内压力、温度较低,燃料不能燃烧,当活塞上行、气缸内达到一定温度时,可燃混合气差不多同时燃烧,而延续喷人的柴油就被燃烧气体...
单缸柴油机供油
时间
怎么
调整?
答:
1、
供油
时间过早时,混合气体将
提前
形成并过早着火燃烧,膨胀的气体对正在上行的活塞产生一个反压缩力,在
柴油机
熄火瞬间反压力大于活塞上行的惯性压缩力,迫使活塞下行,造成曲轴反转,因此风扇或飞轮也反转。2、供油时间过晚时,混合气体的形成和燃烧过程推迟到活塞下行时才进行,由于燃烧空间迅速增大,不能...
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