汽车冷知识：车怠速时会给电瓶充电吗？看完长知识
发动机怠速的时候，会根据车上的用电情况，发电机发出的电流能给电瓶充电的并不是很多，不过可以保证不让电瓶耗电。
1、发动机给电瓶充电其实与时间没多大关系，主要是跟发动机的运转有关。发动机正常怠速的时候，充电指示灯熄灭，那么发电机就开始发电了，发动机转速越高，发电量要也就越大，发电机的发电量满足车载电器用电之后，剩下的部分才会给电瓶充电。
2、汽车上的能量平衡也需要考虑，发动机停机后重新启动必须要考虑蓄电池的充电状态，蓄电池可以看作是一个储能器，为各种负载供电，反过来交流发电机必须给蓄电池充电，作为它的能量提供者。
3、蓄电池如果放电量超过了充电量，那么多大容量的蓄电池也会一步步放电，直到放空。所以很多人都说最理想的状态就是蓄电池输入和输出的能量之间达到平衡。
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汽车蓄电池的养护
（1）电解液液面应始终保持在max 和min 之间,每月检查一次,并视液面下降情况,适当补充蒸馏水(纯水)，切勿加酸 。
（2）当电池的电压不足且灯光暗淡、起动无力时,应及时进行车外充电。
（3）防止蓄电池过充电或长期亏电，过充会使活性物质脱落，亏电会使极板硫化，要保证调节器电压不能过高或过低。
（4）使用过程中,应经常检查排气孔是否畅通,以防电池变形或爆裂。
（5）电池应远离热源和明火,充电及使用时应保持通风,以防燃烧伤人。
参考资料 汽车之家-了解汽车发动机 如何给蓄电池充电百度百科-汽车蓄电池
本回答被网友采纳能为蓄电池充电。汽车怠速时充电指示灯亮就说明没充电，而且电瓶还在放电，正常情况下充电指示灯是亮的，是会给电瓶充电的，只是充电电流很小。接通点火开关，蓄电池通过点火开关、熔断器、充电指示灯、二极管给发电机提供它激电流和为调节器检测控制部分提供电压。
汽车上的能量平衡也需要考虑，发动机停机后重新启动必须要考虑蓄电池的充电状态，蓄电池可以看作是一个储能器，为各种负载供电，反过来交流发电机必须给蓄电池充电，作为它的能量提供者。蓄电池如果放电量超过了充电量，那么多大容量的蓄电池也会一步步放电，直到放空。所以很多人都说最理想的状态就是蓄电池输入和输出的能量之间达到平衡。
其实车辆上的充电指示灯并不能说明蓄电池是否在充电，也不能说明发动机在什么转速下充电。交流发电机在重负载的情况下，也会发生充电指示灯熄灭，蓄电池并不是在充电而是在放电的情况。平时也要注意如果充电指示灯在高速时都不会熄灭，那么就说明交流发电机、
扩展资料：
汽车怠速对汽车危害非常大，主要体现在以下几个方面。
消耗燃油：不同的车在怠速状态下消耗燃油是不一样的，有些车辆怠速一小时以上会消耗1L，有些车辆更高，达到6、7L都有可能。
尾气排放：在怠速的情况下，车辆缸内的废气就会非常多，这种情况就会导致排放量的增加。
容易引发事故：发动机长期处于怠速的情况下，车辆的制动装置也会变松，很容易出现溜车的情况。
容易烧坏三元催化器：长时间处于怠速，发动机废气过高，没有完全燃烧的混合气在三元催化器位置燃烧，就很容易烧坏三元催化器。
怠速值一般在500至850转区间，冷启动瞬间怠速在1500到2000转-分左右，等发动机水温恢复到90度后，怠速也就保持在规定的稳定值内了。不同车型，因为发动机不一样，怠速值也会有差异。
参考资料：百度百科 汽车怠速
打开发动机舱盖，看见在发动机和水箱之间，有多条皮带连接的部位，其中一个连接在皮带上的就是汽车的发电机。
随着发动机的运转，皮带获得从发动机传输出来的动力，经过皮带带动发电机，产生发电电流，电流流经车辆稳压变压器，经过过滤的电流，一部分会提供给车辆行驶中使用（比如灯光、音响、点火线圈），多余的部分会给车载电瓶进行充电。
如果才车辆长久不用，电瓶电量会自然流失，此时若无法启动车辆，则需使用外部充电器对电瓶进行充电，以保证车辆启动所需电流的充足。
一旦车辆可以正常启动和使用，只要电瓶没什么问题，在日常使用车辆的过程中，我们几乎可以只依靠车载发电机来对电瓶充电的。