汽车怠速时能给蓄电池充电吗

如题所述

当然可以的!发动机通过皮带直接驱动发电机。只要发动机启动,发电机就进入工作状态了。
发电机发出来的电,其实是经过整流和稳压处理的,所以只要发动机启动,哪怕只是怠速,都依然在给电瓶充电的。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2021-07-23

可以的。

不管汽车是在行驶过程中,还是在怠速的时候,电瓶都会自动充电,发动机是通过皮带直接驱动发电机,所以发动机一旦启动之后,发电机发出来的电,就会经过整流和稳压的处理,直接给汽车电瓶充电。但如果电瓶本身已经亏电非常严重,以至于打不着火的话,就需要进行跨接启动发电机了。

怠速充电不要使用其它耗电设备

当汽车电瓶亏电了,原地怠速充电,虽然电流很低,但是是够的。但如果在充电的时再开个空调、远光灯、车载音响等大功率用电设备,就会超过发电机的最大输出功率,本来就没有多少电的电瓶会被透支,导致电瓶永久性损坏。

所以说,如果要给车原地怠速充电,应该尽量关掉车上的大功率用电器,这样才能更安全可靠地充电。




本回答被网友采纳
第2个回答  2020-09-19

蓄电池是汽车启动的重要部件,需要小心呵护,否则一旦使用过度,分分钟让你体验打不着火的绝望!当然,我们也都知道,汽车在高速运行的时候是可以给蓄电池充电的,那么问题来了:汽车怠速的时候,能不能给蓄电池充电呢?

其实汽车充电过程,本质上就是通过发动机带动磁电机(也就是汽车发电机),经过整流稳压后给电瓶一定的电压。一般这个电压会比电瓶电压略高一些。其实,汽车在怠速状态下虽然转速较低,但依然带动了磁电机,输出了稳定的直流电压。所以说,怠速状态下,汽车蓄电池依然是在被充电的状态,只是电瓶功率相对较小,充电速度会比高速行驶慢一些。

现在的汽车采用的是交流发电,电瓶里的电主要是用来启动汽车的,虽然消耗量比较大,但只要着车后电瓶里的电就基本不再耗费了,启动时耗费的电瓶里的电量要通过相关线路进行充电。但如果是一次性耗尽了蓄电池的电量,问题就比较麻烦了,需要进行搭电救援或者蓄电池充电。

如果您实在不愿意开口求人搭电,队长还是推荐您购买一款汽车电瓶充电!它不仅能够为车蓄电池充电,还能在充电过程中修复蓄电池,如果您的蓄电池已经出现老化、欠压、启动无力、充不进电等问题,那么这款蓄电池充电机就可以帮您解决!

第3个回答  推荐于2017-09-23
能。如果电瓶电量耗尽了,只要接了电打着火怠速半小时就充的差不多了。
看你的仪表盘,有一个电池的标志,长方形的,上面有-+号(正负电极)的图形。这个标志灯不亮,就是说发动机正在给电瓶充电,如果灯亮了就是没有充电。
如果你插入钥匙通了电不点火,这个灯就亮了,一点火灯就灭了,不管是不是怠速都充电。
如果点了火这个灯还亮,就是电瓶有问题了,就近找修理厂吧,否则熄了火很可能就启动不了了。本回答被提问者采纳
第4个回答  2018-05-08

可以的。

汽车怠速时充电指示灯亮就说明没充电,而且电瓶还在放电,正常情况下充电指示灯是亮的,是会给电瓶充电的,只是充电电流很小。接通点火开关,蓄电池通过点火开关、熔断器、充电指示灯、二极管给发电机提供它激电流和为调节器检测控制部分提供电压。

怠速情况下,一般是充电的(有时电瓶亏的厉害了也会充电的),过平时车辆在行驶过程中充的电也就够用的了,除非是电瓶已经出现“毛病”了,

激电路和充电指示灯电路为: 蓄电池正极→点火开关→熔断器→充电指示灯→二极管→励磁绕组→调节器→搭铁→蓄电池负极。 随着发动机转速升高,当发电机端电压超过蓄电池的端电压时,发电机开始自激并给负载供电,给蓄电池充电,并为调节器检测控制部分提供电压。 

充电指示灯因两端的电压几乎为零而熄灭,指示发电机正常工作。 如果发电机端电压还未升高到调节器的调节电压上限值,则调节器使励磁电路接通。

本回答被网友采纳
相似回答