有一台运行中变频器突然跳闸,怎么处理

Question

有一台运行中变频器突然跳闸,怎么处理

Answer 1

变频器出现跳闸状况处理方法：

一、电源故障处理

如电源瞬时断电或电压低落出现“欠电压”显示或瞬时过电压出现“过电压”显示，都会引起变频器跳闸停机，待电源恢复正常后即可重新起动。 

二、外部故障处理

如输入信号断路，输出线路开路、断相、短路、接地或绝缘电阻很低，电动机故障或过载等，变频器即显示“外部”故障而跳闸停机，经排除故障后，即可重新启用。 

三、内部故障处理

如内部风扇断路或过热，熔断器断路，器件过热，存储器错误， CPU 故障等，可切换至工频运行，不致影响生产，待内部故障排除后，即可恢复变频运行。变频装置一旦发生内部故障，如在保修期内，要通知厂家或厂家代理负责保修。

四、根据故障显示的类别和数据进行下列检查：

1、打开机箱后，首先观察内部有否断线、虚焊、烧焦气味或变质变形的元器件，如有则应及时处理。 

2、用万用表检测电阻的阻值和二极管、开关管及模块通断电阻，判断是否开断或击穿。如有，按原标称值和耐压值更换，或用同类型的代替。 

3、用双踪示波器检测各工作点波形，采用逐级排除法判断故障位置和元器件。

扩展资料： 

在检修中应注意的问题： 

1、严防虚焊、虚连，或错焊、连焊，或者接错线，特别是别把电源线误接到输出端。 

2、通电静态检查指示灯、数码管和显示屏是否正常，预置数据是否适当。 

3、有条件者，可用一小电动机进行模拟动态试验。 

4、带负载试验。

5、功能参数设置不当的处理

当参数预置后，空载试验正常，加载后出现“过电流”跳闸，可能是起动转矩设置不够或加速时间不足。也有的运行一段时间后，转动惯量减小，导致减速时“过电压”跳闸，修改功能参数，适当增大加速时间便可解决。

参考资料来源：百度百科-变频器

Answer 2

　　变频器跳闸原因：
　　1，外部：外电路的断路器选型过小。
　　2，线线故障
　　变频器内部，
　　1,变频内部短路，

　　2、检查变频器的参数设置。
　　看变频器面板显示的报警码，根据说明书可以确定大概的故障。比如过流、过热、缺相、电机短路、过压、欠压等。
　　变频器过载的原因首先是机械负荷过重导致过载，机械负荷过重的主要特征是电动机发热，于此同时并可从显示屏上读取运行电流来发现。如果三相电压不平衡，就会引起某相的运行电流过大，最终导致导致过载跳闸，特点是电动机发热不均衡。
　　变频器过载跳闸的原因还有可能是误动作导致，有可能是变频器内部的电流检测部分发生故障，检测出的电流信号偏大，最终导致过载跳闸。
　　处理方法是怎么样的呢？首先检查电动机是否发热，然后检查变频器的电子热保护功能预置得是否合理，在检查的时候如果变频器尚有余量，那么处理方法是放宽电子热保护功能的预置值。
　　如果检查发现电动机的温升过高，但出现的过载又属于正常过载，这就说明是电动机的负荷过重。处理方法是适当加大传动比，这样来减轻电动机轴上的负荷。如果这种方法能够加大，那么则加大传动比。反之如果传动比无法加大，就需要加大电动机的容量来解决这个问题。
　　还需要检查电动机侧三相电压是否平衡，如果不平衡，应再检查变频器输出端的三相电压是否平衡，如果结果显示也不平衡，那么问题在变频器。这就需要检测变频器。
　　检查的变频器输出端的电压平衡，这就说明问题在从变频器到电动机之间的线路上，应检查所有接线端的螺钉是否都已拧紧，如果变频器和电动机之间有接触器或其他电器，就需要检查有关电器的接线端是否都已拧紧，以及触点的接触状况是否良好等。

Answer 3

你说的不详细，跳闸有很多原因，再有就是跳闸是跳变频器上口的空气开关还是变频器本身跳呢？如果是空气开关跳，那么变频器本身出问题的可能性很大，估计是整流电路部分损坏。如果是变频器本身跳，那么就要具体情况具体分析了本回答被提问者采纳

Answer 4

跳闸一般是短路故障，所以跳闸后一般不能强行合闸，否则很容易炸机，正确做法是：卸下RST UVW六根线，测量输入整流，输出IGBT是否短路，如短路，应将变频器送修