客机着陆后,在跑道上行驶,还能转弯,用的是什么动力?

如题所述

飞机滑行的时候是靠发动机推力,只是发动机推力没有全开,只是利用飞机尾部的辅助喷气口喷气,推动飞机前进。看飞机机身最尾端有个小孔,那就是辅助喷气口。飞机前起落架可以转动,从而在滑行的引领飞机转向。

汽车的转弯时靠转动方向盘来实现的。可是大型的客机上的方向操纵杆只能控制副翼的转动,不能实现地面上的转弯。所以人们发明了转弯手轮和方向舵脚蹬。


扩展资料:

飞机支柱式主起落架的特点:  

1、结构简单紧凑、传力直接,圆筒形支柱具有较好的抗压、抗弯、抗扭综合效能,因而重量轻,容易收藏。  

2、可以用不同的轮轴、轮叉形式来调整机轮接地点与机体连接点之间相互位置和整个起落架的高度。采用半轴式,起落架高度可以降低,适用于中单翼和下单翼飞机,但起落架支柱将受到偏心载荷。  

3、由于悬臂式受力,因而支柱根部弯矩较大。  

4、机轮通过轮轴与减振支柱直接连接,减振器不能很好的吸收前方来的撞击。

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