游标卡尺按下列规则读数：
1、以游标零刻线位置为准，在主尺上读取整毫米数。
2、看游标上哪条刻线与主尺上的某一刻线（不用管是第几条刻线）对齐，由游标上读出毫米以下的小数。
3、总的读数为毫米整数加上毫米小数。
游标卡尺（VERNIER CALLIPER），是一种测量长度、内外径、深度的量具。游标卡尺由主尺和附在主尺上能滑动的游标两部分构成。
主尺一般以毫米为单位，而游标上则有10、20或50个分格，根据分格的不同，游标卡尺可分为十分度游标卡尺、二十分度游标卡尺、五十分度格游标卡尺等，游标为10分度的有9mm，20分度的有19mm，50分度的有49mm。
扩展资料：
一、精度
常用游标卡尺按其精度可分为3种：即0.1毫米、0.05毫米和0.02毫米。精度为0.05毫米和0.02毫米的游标卡尺。它们的工作原理和使用方法与本文介绍的精度为0.1毫米的游标卡尺相同。精度为0.05毫米的游标卡尺的游标上有20个等分刻度，总长为19毫米。
测量时如游标上第11根刻度线与主尺对齐，则小数部分的读数为11/20毫米=0.55毫米，如第12根刻度线与主尺对齐，则小数部分读数为12/20毫米=0.60毫米。
一般来说，游标上有n个等分刻度，它们的总长度与尺身上（n－1）个等分刻度的总长度相等，若游标上最小刻度长为x，主尺上最小刻度长为y则 nx=（n－1）y，x=y－（y/n）主尺和游标的最小刻度之差为Δx=y－x=y/ny/n叫游标卡尺的精度，它决定读数结果的位数。
由公式可以看出，提高游标卡尺的测量精度在于增加游标上的刻度数或减小主尺上的最小刻度值。一般情况下y为1毫米，n取10、20、50其对应的精度为0.1，0.05毫米、0.02毫米。
精度为0.02毫米的机械式游标卡尺由于受到本身结构精度和人的眼睛对两条刻线对准程度分辨力的限制，其精度不能再提高。
二、保管方法
游标卡尺使用完毕，用棉纱擦拭干净。长期不用时应将它擦上黄油或机油，两量爪合拢并拧紧紧固螺钉，放入卡尺盒内盖好。
游标卡尺有0.1毫米（游标尺上标有10个等分刻度）、0.05毫米（游标尺上标有20个等分刻度）、和0.02毫米（游标尺上标有50个等分刻度）、0.01毫米（游标尺上标有100个等分刻度）4种最小读数值。
参考资料来源：百度百科－游标卡尺
它们的精度（游标上的最小分度值——分别为0．1 mm、0．05mm、0．02mm），课本上只介绍了10分度游标卡尺的读数原理，实际上20分度，50分度的卡尺与它的读数原理是相同的．譬如，50分度游标尺上50个分度只有49mm长，比主尺上的50个分度短1mm，则游标上的每个分度比主尺上的每个分度短1/50mm=0．02mn，即它的测量精度为0．02 mm．
游标卡尺按下列规则读数：
（1）以游标零刻线位置为准，在主尺上读取整毫米数．
（2）看游标上哪条刻线与主尺上的某一刻线（不用管是第几条刻线）对齐，由游标上读出毫米以下的小数．
（3）总的读数为毫米整数加上毫米小数.本回答被提问者采纳
L＝整数部分＋小数部分－零误差判断游标上哪条刻度线与尺身刻度线对准，可用下述方法：选定相邻的三条线，如左侧的线在尺身对应线左右，右侧的线在尺身对应线之左，中间那条线便可以认为是对准了，如图2.3-4。
L= 对准前刻度+游标上第n条刻度线与尺身的刻度线对齐 *（乘以）分度值
如果需测量几次取平均值，不需每次都减去零误差，只要从最后结果减去零误差即可。
使用游标卡尺时,有两种最基本的读数方法,即“加法法”和“减法法”。大多数教师和学生都热衷于应用“加法法”读数,其实“减法法”原理更利于学生的理解,解题更加可靠。因为采用“加法法”时读数包含了读毫米整数和毫米小数两个过程,然后相加才是物体的长度;而采用“减法法“时直接用主尺上对齐的毫米整数减去游标对齐刻度线前端的长度即为物体的长度。
例1 如图1所示是利用20分度的游标卡尺测量某物体长度的实际情况,其读数应为-----。
分析 若采用“加法法”,则从主尺上读出毫米整数部分为12mm,从游标尺上可以看出第15条刻度线与主尺上第27mm刻度线对齐。故为15×0.05mm = 0.75mm,则游标卡尺的读数应为:12mm+0.75mm = 12.75mm。若采用“减法法”,从主尺和游标尺上可以看出,主尺的27mm刻度线与游标尺上的第15条刻度线对齐。因此读数应为:27mm-15×0.95mm = 12.75mm。