铅酸蓄电池的内部是铅板和硫酸，之所以能放电，就是因为铅跟硫酸反应能放电。
但是，化学反应要有一定的时间，而且，由于铅板比较致密，硫酸是在海绵一样的隔离板中的，所以反应更慢。
蓄电池的内部结构决定了要想充满电最好是连续充电16个小时。当然，你不可能每天有这么长的充电时间，但你也不可能每天都把电用完不是？
所以，我建议：每天使用完后，立即充电，也就是说，不用的时候就充电。
因为如果放完电以后，长时间不充，会出现不可逆硫酸盐化，这样，电池就坏啦，以后再也充不满了。
普通蓄电池
普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。
干荷蓄电池
它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过20—30分钟就可使用。
免维护蓄电池
免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种：第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液)；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。
=============================================================位于发动机前面的柴油机的水箱风扇后左侧设有小型发电机，柴油发电机运行时是该发电机给启动电瓶进行充电。发电机不运行时是利用市电充电器给启动电瓶来充电。 发电机的控制箱里设有市电充电器，就是通过它连接市电和电瓶的，这中间还要连上控制模块。要连续给电瓶充电，不然会影响电瓶的寿命，也就是说发电机不用时，要一直用市电给电瓶充电（只是为了保护电瓶不会耗太多电）。电瓶如果不充电，要用柴油发电机时就启动不了，损伤了电瓶不说还耽误正常的使用。
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