为什么劳斯莱斯没有转速表？
劳斯莱斯它并不算是一个跑车的品牌，因为它应该算是商务车吧，它本身追求的不是极致的速度，而是追求那种良好的乘坐体验，他本身隔音很强，然后无论是减震还是说车内的这个舒适度控制的都很好，但是它并不是一个跑车，比如说市场价格在500万左右的劳斯莱斯曜影就并没有准备转速表。
他虽然没有转速表，但是他是有一个动力显示的，就是这个动力显示代表着你踩一次油门踩到了什么样的程度，用的整车总共多少的动力，比如整车能够提供300马力，你这一脚下去，可能是用了100，它就会显示到1/3的那种程度，虽然他没有转速表，但是你明显能感觉出这车的动力是怎么样的，因为开这个车的司机都是经过专业训练的，几百万几千万的车当然不能随随便便让谁都去开了，毕竟出了事情谁都承担不起。
这一脚油门下去所显示的那个动力指标，就是整车在巅峰状态下所能发挥出的动力的比例，这个动力比例为什么显示呢？其实也是为了给司机提供一定的参考，毕竟如果什么都没有的话，不知道动力到了什么样的程度，因为这个车的平稳性非常好，你开60的时候开80的时候来试，开100的时候你都感觉不出来车身有什么大的变动，毕竟动辄400万起步的车，这方面都做不好的话，显然也对不起这个价位，所以这个动力系统某种程度上来说它就是另外一种形式的转速显示。
劳斯莱斯的车他主要打的应该算是商务车，不算是跑车，所以他不追求极致的速度，跑车比如人们所熟知的法拉利，兰博基尼，保时捷他们是专业的跑车，他们追求0~100的3秒这个速度，追求极致推背力，但是说他们的乘坐体验并不好，因为跑车跑得快，它本身的流线型结构做得很好，但是它这个空间必然就受到了影响，反而是像劳斯莱斯这种商务车，乘坐体的体验很好，真正跑起来速度可一点都不慢。
对于大多数开手动挡的新手来说，开车换挡得依靠转速表和车速表，根据发动机的转速和车速适当地进行升、降挡。对于新手来说，转速表也就显得很重要了。
转速表除了用作换挡参考外，还可以用于指示发动机工作状态。如冷启动时，发动机转速会比怠速转速高，从转速表也可以看得出是否处于热车状态。
转速也可以用于观察车辆是否有故障，如怠速转速不稳、怠速转速过低或过高，都可以直接看到。转速表有不少作用，但不是每款车都有转速表，从几万块的代步车到几百万的豪车，总有一些车是不带转速表的。
劳斯莱斯旗下目前有两款跑车，一款是硬顶的魅影，另一款是敞篷的曜影。作为顶级豪车价格也不便宜，售价高达470-550万左右。
作为一款豪华跑车，劳斯莱斯为魅影设计出了一份非常独有家族特色的船型车身，同时加上了一个非常流畅的流线型车型。
敞篷款的曜影，劳斯莱斯赋予了非常性感的元素，船型车身配上开顶的设计，看上去如同游艇一般，别有一番风味。
对开式车门是作为四门版的经典劳斯莱斯的招牌式设计，在双门的劳斯莱斯轿跑上，就演化成为了向前开启的车门，带有电动功能。
被桃木和真皮所包裹的车厢，古典样式的三幅式方向盘，在这个车厢里，你读不出太多的现代味道，有的只是复古式的装潢。
仪表盘也是经典的仿古钟表的式样，中间是车速表，右边是水温、油量表，值得注意的是左边的不是转速表，而是一个功率储备比例的指示表，劳斯莱斯是没有转速表的。
车载系统的控制区域，中央旋钮上有劳斯莱斯的女神像标志。
顶级的动力配置：6.6L 的 V12 双涡轮发动机，马力高达 632 匹，匹配 8 档自动变速箱，但是动力来的一点也不狂暴，非常悠然。
劳斯莱斯竟然没有转速表的，还好我没有买劳斯莱斯竟然没有转速表的，还好我没有买。
我们都知道劳斯莱斯是豪车的代表，劳斯莱斯的车型也是非常的度，不过你们肯定都没有发现劳斯莱斯没有转速表，我的一位朋友就有幸试驾了劳斯莱斯，而且是没有转速表的。
其实坐劳斯莱斯的司机位不是最爽的，而是坐在后座，你会感觉自己就像变身大老板了，当时我朋友试驾的时候我就坐在后座了，
我坐的这部车是劳斯莱斯古斯特，这款车型是很多大老板都喜爱的款式，因为后座的宽敞感觉就像自己把家随时带着走一样，在车的后座放两瓶红酒，这感觉真是别说了，只能用上天来形容了。
我朋友在试驾的时候我就发现了，为什么劳斯莱斯古斯特都没有转速表?后来听说有一些低端车都不带转速表，但是几百万的劳斯莱斯不带转速表是因为不想因为转速表而影响车的功能性，其实开劳斯莱斯的司机对于他们有没有转速表都一样。
跟宾利相比，劳斯莱斯的定位就是豪华。欧陆GT 8缸的推出S版，12缸则是极速版，甚至还有赛道取向的GT3R，每年China GT也有宾利的身影。而反观劳斯莱斯Wraith亦或是Dawn和Drophead，门里藏着雨伞，自动关门，直径较大的方向盘，跟运动好像没什么关系。哪怕是标榜运动的Black Badge系列，就像是穿了一身西服的运动员，你让他施展总会因为这一身行头而受到限制。劳斯莱斯造车的理念更像一个管家，让驾驶者从容不迫。换挡什么的我都帮你搞定，甚至可以通过gps定位车辆预判前面的道路提前把档位换好。而作为驾驶者你只需要知道我还有多少动力可以输出就好。除此之外，劳斯莱斯车厢异常安静，哪怕是使用了缺气保用轮胎，哪怕急加速也很难听到十二缸发动机的声音。因此知道转速对于驾驶者更没有那么重要了。
