在此次的上海车展中，比亚迪旗下海洋军舰系列全新轿车——驱逐舰07迎来首发亮相，但当时只亮相了新车的外观部分，车内情况并未曝光。日前，我们从相关渠道得到了一组驱逐舰07的内饰谍照，可以让我们对车内的情况有个大概的了解。
驱逐舰07定位B+级混动轿车，将搭载两套DM-i超级混动系统，提供121公里和200公里两种纯电续航版本可选（NEDC工况），亏电状态下百公里综合油耗低至3.9升。据悉，驱逐舰07的预计售价区间为20—25万元，将会于今年年内正式上市。
从得到的内饰谍照来看，驱逐舰07在比亚迪家族化设计布局的基础上，也加入了一些个性化元素。具体来看，标志性的自适应可旋转悬浮Pad自然不会缺席，并且尺寸也比较大，保证内饰的科技感。全液晶仪表采用了嵌入式，但并不算深，形成类似于隐藏式的视觉效果，同时上方的遮光罩也可以在一定程度上防止屏幕反光。
方向盘采用了全新四辐样式，并且车内大量加入打孔皮革材质进行覆盖，保证内饰的豪华质感，座椅侧翼还延伸出一部分，从而带来良好的包裹性。副驾驶中控台形成阶梯式布局，呈现出不错的层次感。
中央通道区域的布局比较简洁，手机无线充电面板的尺寸即使放两个手机也绰绰有余，后方为一些驾驶功能按键，造型小巧的电子挡杆和海豹保持一致，再后方则是带盖板的杯架。此外，下方还进行了镂空处理，进一步拓展车内的储物空间。
说到这里我们再来回顾一下驱逐舰07的外观，新车前脸基于“海洋美学”设计理念打造，并在多处融入了ocean-X概念车的海洋元素。进气格栅的设计灵感来源于海浪涟漪，通过梯形开孔和镀铬装饰条，逐层递进的同时，弱化传统格栅边界，形成的五条平行线有效拉伸了前脸视觉宽度。
格栅上方大灯组的造型比较狭长，远近光灯均为LED光源，并带有透镜。远近光灯两侧向下延伸出点阵渐变的晶钻式LED日行灯，形成字母“C”的样式，看起来颇为别具一格。下方还配备了竖状仿进气口装饰，并融入有分段式纵置灯带，保证前脸运动感的同时，也有助于进一步提升灯光点亮以后的醒目效果。
驱逐舰07侧面采用了轿跑车型常见的溜背设计，配合隐藏式门把手，呈现出颇为流畅动感的车身姿态。前后两条腰线彼此独立，起到比例分割的作用，使得整车视觉效果更显修长简洁。侧裙位置的装饰板具有切削感，令车身下半部分呈现出一定的光影变化。
新车尾灯采用了时下流行的贯穿样式，灯带中间还加入有横贯左右的镀铬饰条。灯组造型的设计灵感来源于水滴滴入水面荡漾起的层层粼光，配以有序排列的点阵渐变光源，点亮以后的视觉效果颇为炫酷。尾标采用了最新的“BYD”字母LOGO，看起来简洁且不失精致感，凸显了海洋网较为年轻的风格。后备厢边缘加入了一体式扰流板，巧妙地承接溜背造型。后保险杠扩散器处还融入有递进式的横向条纹，并在上缘辅以反光灯装饰，下缘辅以铝质装饰，丰富车尾层次感的同时，也与前格栅相呼应。
车身尺寸方面，驱逐舰07的长宽高分别为4980/1890/1495mm，轴距为2900mm，定位B+级车。此外，新车还首次采用了“魅影红”全新配色，灵感源自漫天霞光染红海面，比较符合“海洋美学”设计理念。
驱逐舰07将搭载DM-i超级混动系统，提供两套动力和两种续航版本，由骁云-插混专用1.5L高效发动机/骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机，搭配EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池组成。
其中1.5L发动机最大功率81千瓦，峰值扭矩为135牛·米，配备最大功率145千瓦，峰值扭矩325牛·米的驱动电机，百公里加速时间为8.2秒，NEDC工况下纯电续航里程可达121公里，亏电状态下百公里油耗仅为3.9升；1.5Ti发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩为231牛·米，配备最大功率160千瓦，峰值扭矩325牛·米的驱动电机，百公里加速时间为7.9秒，拥有121公里和200公里两种纯电续航版本（NEDC工况），所对应的亏电状态下百公里油耗分别为4.2升和4.4升。
驱逐舰07是比亚迪海洋网首款B+级混动轿车，预计售价区间为20—25万元，未来新车推出之后，将进一步丰富海洋网的产品阵营，凭借着不错的颜值，比亚迪的品牌影响力以及积累下来的良好口碑，新车将成为中型车市场的又一搅局者。最后，大家觉得驱逐舰07能再次成为爆款吗？（文/舒心）
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