2023款的宋PLUS DM-i在6月19日正式上市，作为目前市场销量最好的紧凑级SUV车型，它强大的产品力有没有随着本次更新而再次提高，今天我就带大家来看一看。
新款宋PLUS DM-i的定价为15.98-18.98万元，起售价相比22款车型提高了5000元，但是加大了电池容量和基础配置。由于定位的区别，宋PLUS DM-i和秦PLUS DM-i冠军版的以价换量的策略不同，它的这波升级更着重于对整体品质的提升。接下来我们就来盘一盘这台车到底哪款配置最值得购买。
宋PLUS DM-i虽然看名字属于王朝车系，但它是归于海洋车系里，而且一直是放在比亚迪海洋店里进行销售的。所以这次比亚迪为宋PLUS DM-i换上了一套海洋系列的车身造型，无边界格栅的加入让整车的气质更接近新能源车型，类海洋生物状的头灯让它整个前脸看上去与现款海豹十分相似。
车身长宽高分别为4775x1890x1670mm，轴距为2765mm。相比旧款车型，在轴距不变的情况下，略微提升了车身长度。车尾的设计灵感来源于水滴，采用了贯穿式尾灯带，同时整体线条更加圆润年轻。除了造型的变动之外，23款车型还提供了天青色、苍烟色两种新配色，但整体的改动都在向着年轻运动化靠拢。
车内主要的变动在中控台下方的控制面板区域，换用了和海豹同款的水晶拨片式换挡机构。比亚迪标志性的可旋转的12.8英寸中控屏依旧配备，内部搭载了DiLink智能网联系统，除此之外还有一体式超感座椅、双15W手机无线充电、360°高清透明全景影像系统，及APA全自动泊车等丰富配置。
2023款的宋PLUS DM-i依旧配备了1.5L自然吸气搭配前置单电机组成的DM-i混动系统，发动机功率为81kW，最大扭矩135N·m；电动机功率为145kW，最大扭矩325N·m。但加大了电池组的容量，分别是18.3kWh和26.6kWh的刀片电池，纯电续航里程为110km和150km，快充时间均在1小时。
底盘依旧是前麦弗逊后多连杆的悬架结构，但150km版本的车型标配了FSD频率可变阻尼减振器，整体的车身动态行驶质感将会有所提高。
推荐车型：宋PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110KM旗舰型 PLUS ——15.98万元
个人最推荐次低配车型，110km的纯电续航应对大部分市区通勤已经足够了，配有座椅通风加热这种舒适性配置，并且还给了一套L2级的驾驶辅助功能，对于减轻长途驾驶的疲劳很有效果。如果你对于驾驶质感有更高需求的话，那么可以多花1万块钱选择次顶配版车型，除了有FSD电磁悬架之外，还有双15W的手机无线充电功能，同时外放电的功率从3.3kW提升至6kW。
虽然新款宋PLUS DM-i的起售价提高了，但它整体配置的提高是不能忽略的，就连最低配的车型基础配置也已经很足了，确实是做到了“丐版即旗舰”，这一波整体配置变动我认为是为了更好的区分宋PLUS DM-i和宋Pro DM-i两台车不同的定位，宋Pro DM-i主打性价比，而宋PLUS DM-i更着重于整体品质。
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