如果汽车空调在正常运作情况下出现了低压高高压低的情况是因为压缩机排量达不到要求了,或者是膨胀阀故障了造成的。
解决空调低压高,高压低的方法为:
去清洁水箱及冷凝器,水箱和冷凝器是车辆冷却系统和空调的重要组成,随着车辆的长时间使用,像尘土、泥沙、柳絮等就会夹杂在两者之间的缝隙中,从而会影响水温和空调制冷的性能。
空调系统使用注意
1、车用空调系统在冬季时基本处于停用状态,在最初的启动前应先检查皮带松紧度,且应在发动机怠速下先运转一段时间,观察是否启动正常并在运转时检查制冷效果如何,若不启动或制冷效果不理想就应到服务站进行检查。
2、空调系统在使用过程中易吸入灰尘及细菌,所以长时间使用后应对空调系统进行一次除尘、除菌处理,以保证车内人员的身体健康。
3、开启空调一段时间后观察发动机水温情况,若出现水温高的现象,有可能是冷凝器表面过脏(如黏附柳絮、尘土等)、电子扇不工作、压力控制器不工作等造成的。如果在使用中出现以上问题应及时停止空调系统的工作,且到服务站进行维修。
低压高的原因大致有以下几种:
压缩机损坏
膨胀阀开度过大(指阀体故障导致的开度过大,如调节弹簧过松,感温头故障等)
系统设计不好,如压缩机过小,膨胀阀选型过大,蒸发器流阻过大,低压管流阻过大等
冷凝器散热不良,制冷剂进入蒸发器前无过冷度导致蒸发器换热效率差
冷凝风机故障
加注冷媒过多
维修时加油过多
雪种加多了