汽车空调低压高是什么原因

Question

如题所述

Answer 1

汽车空调低压高说明制冷剂堵塞，制冷效果差。
1，冷媒不能完全转化为液体，而压缩机里的高压气体不停地输出，所以造成阶段性压力偏高。此时应检查压缩机是否工作正常；或冷媒管道是否堵塞；
2，拧开空调制冷系统的维修阀保护盖，按压阀芯（是否有制冷剂喷出）检查系统内有无制冷剂；开启空调、检查空调开关是否工作正常（目测空调工作指示灯是否点亮）。
3，目测冷凝器：确保气流没有被堵塞，冷凝器和散热器之间有没有杂物（必要时清除），冷凝器风扇电机是否工作正常。

Answer 2

低压高的原因大致有以下几种：1）压缩机损坏2）膨胀阀开度过大（指阀体故障导致的开度过大，如调节弹簧过松，感温头故障等）3）系统设计不好，如压缩机过小，膨胀阀选型过大，蒸发器流阻过大，低压管流阻过大等4）冷凝器散热不良，制冷剂进入蒸发器前无过冷度导致蒸发器换热效率差

Answer 3

朋友您好，汽车空调低压过高有多种原因:1、冷凝器散热效果不好（清洁冷凝器表面杂物检查风扇是否正常工作）
2、制冷剂充注量太大（放掉一些即可）3、系统中中有空气（抽真空后重新充注冷媒即可）供参考。

Answer 4

在空调维修的时候，一般会有各式各样的问题出现，但是处理起来的方法一般不外乎？1、电器方面造成的：压缩机，电磁阀，四通阀，电机运行不正常等；2、系统方面：冷媒泄露，堵塞，换热器脏等。初步可以判定你遇到的问题，从普通空调的角度可以从以下方面考虑为（汽车空调仅供参考）：1、系统没有形成冷媒的循环；2、节流效果不好，没有充分节流；本回答被提问者采纳

Answer 5

你好
低压高
高压低
为低压管路到压缩机有堵塞
低压高
高压高
为氟利昂过多
高低压一样
为压缩机
或膨胀阀损坏
手工书写
如有错误请谅解