机械增压与涡轮增压哪个好？

Question

如题所述

Answer 1

机械增压与涡轮增压是两种常见的增压方式，它们各自有着不同的优缺点。以下是对它们的区别进行的详细说明：

1. 动力：

机械增压是利用发动机本身的动力来带动压气机进行增压，而涡轮增压则是利用发动机产生的废气推动排气管中的涡扇带动进气管中的涡扇转动，进行间接增压。由于涡扇有惯性，涡轮增压器在废气突然增多时涡扇转速不会再同时提高，这也就是涡轮迟滞。相比之下，机械增压器的转速随发动机转速而改变，不会出现增压滞后的情况，发动机低速运转时效果极好，但在高速状态下会增压不足。

2. 消耗：

机械增压增压器会消耗发动机的动力，它的转速随发动机转速而改变。涡轮增压器则不消耗发动机的动力，但废气的利用效率相对较低。涡轮增压器通过废气推动涡扇转动，而涡扇的转动速度会受到中间轴承的阻力影响，当废气突然增多时，涡扇的转速不会立即提高，导致涡轮迟滞现象。机械增压器则没有这个问题。

3. 废气：

涡轮增压器利用发动机产生的废气进行增压，不消耗发动机的动力。而机械增压器则是利用发动机的动力带动压气机进行增压，因此需要消耗发动机的动力。

4. 转速：

涡轮增压器的转速极高，所增压力也比机械增压器高数倍。然而，涡扇由于有惯性，中间轴承也有相当大的阻力，废气突然增多时涡扇转速不会再同时提高，这就是涡轮迟滞现象。相比之下，机械增压器的转速随发动机转速而改变，不会出现涡轮迟滞现象。

综上所述，机械增压与涡轮增压各有优缺点。机械增压器在低速状态下效果极好，但高速状态下会增压不足，而涡轮增压器则在高速状态下增压效果更好，但存在涡轮迟滞现象。因此，选择哪种增压方式需要根据车辆使用情况和实际需求进行选择。