经常我们会听说，德国的重工，日本的精工，从这里面就能够知道，无论是日本还是德国，它们在工业上面都是非常之优秀。在全球汽车市场里面，德系占有率应该是排名第一，日系则是排名第二，德国汽车主要以大众为主，日本汽车则主要以丰田为主，其中要论全球销售范围，那么日系车比德系车还是要广泛一些，只是在销量上面，德系依靠中国市场，然后超过了日系。那么就会有人在问，日本人是怎么去看待德系车？其实也是比较正常的看待，承认德国汽车的优势，同时也不会否定日本车。
在日本汽车市场里面，销量最多的还是日本本土品牌，这点跟中国是相反，因为中国汽车工业起步晚，所以车辆三大件不占据优势，但是日本工业是非常强大，在二战期间，德国和日本都是很厉害的工业强国，战争让它们积累了非常多的工业实力，把这些工业实力应用到汽车上面，自然在全球都是实力者。丰田、本田、日产、马自达等，它们在日本本土的销量都是非常高，之所以很多日本人选择本土品牌，很多还是因为日本资源紧缺，而日系车燃油性相对美系和德系都要好，并且油电混合车型，日系车是有很多，但是德系车基本上是没有。
在高端汽车品牌里面，得系车在日本也是很受欢迎，在中国大家都知道，奔驰、宝马、奥迪等，它们都是德系的豪华汽车品牌，能够驾驶BBA品牌的车型上面，那么还是有不错的面子，在日本那么也是差不多，一些有钱的日本人，他们其实也很喜欢买奔驰、宝马、奥迪等品牌，而像雷克萨斯、讴歌等日系豪华品牌，它们在日本其实也并非很受欢迎，基本上跟在中国市场一样，绝大多数偏向于奔驰、宝马、奥迪。
在日本汽车市场里，小型车和油电混合车是最受消费者们欢迎，因为驾驶出行成本更低，保养费用也是如此，而有钱人还是偏向于德系豪华品牌，从这就能反馈出，德国车在日本还是有比较大的影响力，所以日本人对于豪华德国车型，那么还是很认可。但是在德系汽车市场里面，德国人却不认同日系车，这是因为日系车主要是小型车为主，代表比较多，所以不符合德国人的习惯，这点就让日系车在德国不占优势，但是从全球范围来看，除了中国很重视德系车，除欧洲外的其他国家，它们则更加重视于日系车，因为相对比出行经济成本，日系车是更占优势，这也验证前面一句话，德国重工、日本精工。
德国人是如何看待日系车的？