cvt和手自一体哪个好

Question

如题所述

Answer 1

手自一体和无级变速是两个概念。
手自一体指自动变速箱带手动换档功能。
无级变速指变速箱没有传统的固定的几个齿比，可以在一定范围内随意变换齿比。一般称为CVT。
CVT变速箱，也有手自一体的，可以控制几个程序上设定出来的固定的齿比（全自动模式下就不使用固定齿比了，可以随时变换，省油，无换档感觉，但没什么驾驶乐趣）。
手自一体的变速箱，可以是CVT，也可以是传统的AT，也可以是DSG，也可以是AMT，只要是附带手动换档的自动变速箱就行，并不限定具体结构。
CVT上面说了，无换档感觉，极平顺，超省油，但动力初段庸懒，故障率较高，无激烈驾驶乐趣。
传统AT，除了油耗高点，传动效率差点，其它就没什么缺点了，非常成熟。
DSG，双离合自动变速箱，传统效率高，换档极快。
AMT，自动换档的手动变速箱，要不是最小排量的车用，比如QQ，SMART。要不就是追求极致运动性能的车用，比如法拉利

Answer 2

你好：cvt无级变速和手自一体哪个好

各有优缺点：

1、无级变速优点：没有换档动作，方便驾驶，没有换档的顿挫感，传动效率高（比自动变速箱（85%左右）高很多（约95%），与手动变速箱接近，所以加速快，油耗低；

2、无级变速缺点：故障率相对较高，维修成本相对较高

3、手自一体优点：相对于手动来讲，操作简单，发动机不会因为不及时减档而超负荷，特别的好处是新手斜坡起步不会熄火；相对于纯自动档来讲，可以一定程度上满足手动换档的乐趣，还可以适当的拖档减速，利用发动机制动汽车，这一点对过弯特别适用。

4、手自一体缺点：换挡顿挫感较大，油耗相对较高。
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Answer 3

cvt省油 顺畅 城市驾驶还是很不错的
手自一体 可以体会到驾驶的乐趣

Answer 4

你说的手自一体是at吧，肯定是at好啊，故障率低，cvt也不错，但是不能暴力驾驶，毕竟钢带传动会打滑

Answer 5

大家好，我是大志，一个专注于汽车领域的理工男，喜欢研究车，喜欢旅行，分享有价值的汽车信息是我最大的快乐！

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