柴油车加不上油门,提不上速怎么回事？

Question

如题所述

Answer 1

1、装有电控喷油装置的发动机与普通化油器式发动机不同，它的喷油控制装置能根据发动机的温度、工况自动调整供油量，使发动机顺利启动，即在冷车启动时喷油控制装置能自动增加供油量。

所以，电喷轿车发动机启动时没有必要踩油门，更不要在启动前连续急踩，否则反而使发动机启动不良。

2、接通点火开关和起动开关，发动机不能启动甚至连发动机特有的转动声音也没有。出现起动机不转、转动缓慢、空转等现象。

3、启动开关转到启动位置发动机不能启动也无其他现象。这种故障一是钥匙开关因磨损而未接通启动电路，二是启动机继电器未接通启动机电磁开关电路，三是电源开关未接通主电路。启动时只有

轻微“嗒”的一声再无任何反应，这是启动继电器发卡所致。这时只要按一下电磁铁尾部，迫使电磁铁前移即可将启动电路接通从而使发动机启动。

柴油机燃料输送的简单过程：

输油泵将柴油送到滤清器，过滤后进入喷油泵（为了保证充足的燃料并保持一定的压力，要求输油泵的供油量比喷油泵的需要量要大得多，多余的柴油就经低压管回到油箱，其它部分柴油被喷油泵压缩至高压）经过高压油管进入喷油器直接喷入气缸燃烧室中压燃。

为了柴油机能在怠速稳定工作和限制柴油机超速，在喷油泵上还带有调速器。喷油泵是柴油机燃料供给系统中最精密的部件，它的作用就是根据柴油机工况的变化调节柴油量，并提高柴油压力，按规定的时间与规律将柴油供给喷油器。