发动机涡轮增压的种类主要包括以下几种:
1. 机械增压系统:该系统通过皮带与发动机曲轴相连,利用发动机输出的动力驱动增压器的转子旋转,进而增加进气岐道的空气压力。这种增压方式能够提供稳定的增压效果,但会消耗部分发动机功率。
2. 气波增压系统:该系统利用高压废气的脉冲气波来压缩空气,具有优秀的增压和加速性能。然而,由于其体积较大,不太适合用于小型汽车。
3. 废气涡轮增压系统:这是一种与发动机无直接机械连接的空气压缩机,通过废气驱动涡轮来压缩空气,增加进气量。废气涡轮增压系统在高转速时具有显著的功率输出,但在低转速时可能存在涡轮迟滞现象。
4. 复合增压系统:该系统结合了机械增压和废气涡轮增压的优点,旨在提供全转速范围内的优异性能。机械增压在低转速时提供扭力输出,而废气涡轮增压在高转速时发挥功率输出优势。
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