我是我国铁路的一位光荣的火车司机。那天我们司机组，负责值乘的某某次货运列车，夜间2点20分左右，行至京沪线下行513公里，因行车调度问题，接到调度员命令，前方某小站，进3道临时停靠，将要待避，5分钟后，下行线通过的大连开往上海的T131次客车，10分钟后通过的下行北京开往杭州的Z9次。。。
待避过这两列客车后不久，道岔变道，并入正线。。。。出站信号灯示意。。。。调度根据当前行车状况，开始命令我们发车。。。。就在这时，惊人一幕发现了。。。前方不远处，出站区段，3道并入正线轨道的那组道岔竟然，将一个人脚给卡住了，那人不得动弹，正挣扎着。我们车灯照向他，驶近他，才发现他根本不是铁路工作人员。我当时看着，给我感觉不像好人。。。大半夜的，跑这个偏僻小站站场内干吗？但毕竟是条人命啊！于是我们司机紧急制动停车。。。并立刻通报调度员，车站值班员及扳道人员，将道岔立刻转回3道。。。。救了这人一命，同时因为这事，导致发车晚了，对行车调度造成了一定影响，导致后面的即将通过的下行长春开往西安的K127次，沈阳北开往济南的D187次动车组，及两列货车等，晚点或者行车混乱，冲突！。。。
后来，天啊！我通过消息才知道，那人是杀人犯！作案后，夜间来到小站，想借用黑漆漆，没人的环境，从铁路边农田蹿入小站站场内，打算，扒上停靠在上行6道上的一列货运列车的尾部车厢，逃跑。。。。那列货车也是临时停靠，很快就要发车了。没想到还没过去了，就在过铁道时，被道岔卡住了。。。。
针对这事，我现在不知道是应该有什么感受？是后悔不应该停车，救他一命？还是说，应该把他直接撞死。。。。我为了救杀人犯，导致调度混乱，我应该自责。。到底应该哪种心情多呢？你觉得我做的对吗？其实，不管他是否是好坏人，我们火车司机就算撞死他，也是免责的，我们是按照正常的行车调度，该走就得走。。。。同时也给公安机关省事了，早完那人得死！