换差速器总成要不要调试间隙?出厂有没有调试过?

Question

换的新差速器直接装上，用着壳子温度高！正常吗？

Answer 1

原则上出厂时差束器的间隙都是调整好后的，有可能需要检查是否安张到位或者是油液是否足够
如果要调的话，要注意以下，后桥系统由桥壳总成、主减速器总成及制动器总成三部分组成。后桥系统的拆卸过程，原则上按以下步骤操作：
1、排干齿轮油；
2、拆卸连接后桥的传动轴；
3、拆掉半轴；
4、取下主减速器总成；
5、断开制动气室软管、管路之间的连接；
6、拆下制动器总成；
7、拆下轮毂制动盘总成；
8、拆下ABS传感器；
9、拆卸桥壳。

Answer 2

差速器的这种调整是自动的，这里涉及到“最小能耗原理”，也就是地球上所有物体都倾向于耗能最小的状态。例如把一粒豆子放进一个碗内，豆子会自动停留在碗底而绝不会停留在碗壁，因为碗底是能量最低的位置（位能），它自动选择静止（动能最小）而不会不断运动。同样的道理，车轮在转弯时也会自动趋向能耗最低的状态，自动地按照转弯半径调整左右轮的转速。

Answer 3

一般情况下出厂时差束器的间隙都是调整好后的，有可能需要检查是否安张到位或者是油液是否足够

Answer 4

如果是总成更换的，不用去调整间隙了

Answer 5

要调间隙出厂时也调试过