77问答网
所有问题
汽车空调加了氟利昂后,那氟利昂都存在哪里的?空调工作原理是从蒸发箱低压进来,然后高压出来?
如题所述
举报该问题
推荐答案 2019-05-10
在系统中,蒸发箱,冷凝器,管路和压缩机中有一部分
简述一下,氟经过压缩机打压成高温高压的气体,经管路到冷凝器,经气流和风扇降温后流至节流部件,降为低温低压气体到蒸发箱,通过风机对车内空气降温后,流回压缩机,达到设定温度后,温控器会旁流或断开电磁阀关闭压缩机。我只是简单叙述一下,还有许多关联和控制,希望对你有帮助
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
当前网址:
http://77.wendadaohang.com/zd/G3q3qYYpv8qIppNp3Yp.html
相似回答
汽车空调
压缩机的结构和
工作原理是
什么?
答:
液态致冷剂流经蒸发器后再次变成低压气体,又重新被吸入压缩机进行下一次的循环工作。在整个系统中,膨胀阀是控制致冷剂进入蒸发器的机关,致冷剂进入蒸发器太多就不易蒸发而太少冷气又会不够,因此膨胀阀是调节中枢。而压缩机是系统的心脏,系统循环的动力源泉。尽管
汽车空调的空调
系统
的原理
与其它空调系统是相同的,但汽...
氟机
空调的工作原理
答:
氟利昂的
特性是:由气态变为液态时,释放大量的热量。而由液态转变为气态时,会吸收大量的热量。(即先吸热气化再液化放热)空调就是据此
原理
而设计的。压缩机将气态的制冷剂压缩为高温高压的气态制冷剂,然后送到冷凝器(室外机)散热后成为常温高压的液态制冷剂,所以室外机吹出来的是热风。然后到毛细管...
空调加
氟加在
哪里?
答:
空调加氟的位置一般都是在压缩机和蒸发机之间
,它们之间有一个低压管路,低压管路上面有一个检修阀,我们就是在检修阀处加氟。在空调加氟时候找到检修阀,保持空调是一个制冷模式,将检修阀处加入冷煤,如果里面有残余的冷煤,先放掉所有的冷煤用真空泵抽空,让里面要保持一个真空的状态,然后开始加...
空调加氟利昂是加在外机
还是内机
答:
空调加氟利昂是加在外机
。首先,我们需要了解空调的基本工作原理。空调主要由内机和外机两部分组成,内机负责送冷风或热风进入室内,而外机则主要负责压缩、冷凝和制冷剂循环等核心制冷工作。氟利昂,作为一种常用的制冷剂,其主要作用是在制冷循环中吸收和放出热量,从而实现空调的制冷效果。其次,从制冷...
汽车空调
该
加
氟
了,
具体怎么加呢,自己加可不可以?
答:
汽车空调的工作原理
与家用空调相同。无非是汽车空调的压缩机由发动机驱动,家用空调由电机驱动。
氟利昂
也是很久以前的名字。现在它使用环保无氟制冷剂R134a制冷剂也被称为制冷剂。制冷剂首先通过压缩机压缩成高温高压气体,冷凝器冷却成高压液体,然后通过膨胀阀进入低压液体,然后进入蒸发器充分吸收周围热量冷却...
汽车空调的工作
顺序是什么?
答:
汽车空调
与家庭
空调的原理
类似,空调主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、高压管、低压管及高低压阀门、鼓风机(负责往室内或者车内吹风,室内则是挂壁或者竖式
空调机,空调
吹冷风的部分)等组成。空调的原理其实说白了很简吸热单:热量的转变过程,这主要是冷媒(
氟利昂
)起一个重要的角色,冷媒经压缩机(一般...
汽车空调
的高压
低压
是怎回事,什么
工作原理
!!高压和低压是相同的吗...
答:
压缩机将
从蒸发
器吸进来的气态制冷剂压缩变成高压的气态制冷剂。经冷凝器冷凝变成高压液态 膨胀阀将冷凝器出来的液态制冷剂流量扩大变成低压液态制冷剂。如果低压高了,有可能是膨胀阀的开度过小或者是停机关闭了。还有一种可能是鼓风机风量过小,制冷剂无法快速转换成气体,不过这应该是暂时
的低压
过高。查...
大家正在搜
汽车空调加氟利昂怎么加
汽车空调需要加氟利昂吗
汽车空调冬天怎么加氟利昂
汽车空调氟利昂多久加一次
汽车空调加不进雪种原因
汽车空调加氟多久加一次
空调加什么型号的氟利昂
冬天汽车加不了氟利昂
汽车空调氟利昂
相关问题
氟利昂的制冷原理
空调 制冷的原理是怎么样的?氟利昂到底怎么可以循环利用?
汽车空调漏氟
移动式空调要加氟利昂少?
空调原理,通俗易懂
空调的制冷原理?
怎样检测汽车空调漏氟