最近几年,纯电动汽车已经不是什么新鲜事物,几乎所有造车新势力都瞄准纯电动汽车。究其原因,我想主要有两个方面:一是政策层面,国家大力支持扶持纯电动汽车,给予高额补贴;最近这些年纯电车的热度一直很高,但这种热度并非是纯电车自身产品力所决定,也并非消费者的需求所决定;消费者需要燃油车更加省油,但消费者也很清楚、就目前而言纯电车的确。
现在的电池续航能力来看,最近今年我个人看法是混合动力汽车比较适合。等电池续航能力提高以后是纯电动汽车的普及时代到了来的时候。且极大程度延长了电池的寿命,内燃机和发电机的适度工作,使得电池的蓄电量始终控制在损耗电池寿命最小的范围,而纯电动车缺乏这种功能。
这两种路线代表着目前业界主流的新能源方向,之所以选择这两种方向也是有原因的,这些原因背后都是一些现存的困难,如何解决这些困难决定了未来汽车的发展方向。而化学燃料提供能量终究还是汽车的未来。所谓的电动汽车是未来趋势的说法,不过是车企编制的谎言而已。汽车的未来发展趋势是电气化,而不是电动化。他们现在使用的“车”,跟刚买回家的时候,心情大不一样。且不说买车价格贵,后续的费用也不低,越来越觉得被忽悠了!
电动可以跑200公里(实际里程),可以完全满足市内用车,长途高速加油,里程不受限制。用车十年后里程降到150公里,对实际使用没什么影响。纯电汽车将会终结所有燃油和混动车,但前提是得等到车辆补充能量源时跟加汽油一样方便的时侯。