为什么捷安特的车子就比美利达的轻那么多呢？技术上的差距么？

M的车要轻量就上挑战者了。美利达2000价位就很轻啊~~这咋回事儿？可是人们却说美利达的车架好。

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第1个回答 2019-02-28

美利达
的车用料好，虽然是铝合金，但是美利达的焊接，定型工艺好，如果两个品牌的车架强度相同的话，肯定是
捷安特
重。

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为什么捷安特的车子就比美利达的轻那么多呢?技术上的差距么?答：美利达的车用料好，虽然是铝合金，但是美利达的焊接，定型工艺好，如果两个品牌的车架强度相同的话，肯定是捷安特重。

为什么我试车觉得捷安特的骑起来比美利达的轻 ATX770 xtc750 和挑350...答：你好，朋友，你可真正的说了句外行话，其实这几款车在相同变速同档位的比较你跟本不可能比出什么差别，车子骑起来轻和重只能是踏频与踏力的区别，也就是速度与阻力的比，其实在四千元之下的捷安特只是卖了个牌子，性价比元比美利达差，如果你想骑着轻那就用前小盘带后大盘，轻快无比了，哈哈！！

捷安特的车身重量比美利达的轻吗?是真的吗?答：具体到车子本人量过的不是很多,比较过ATX830和挑6的裸车重量,830是25斤左右,同年款的挑6是28斤左右,很有说服力

捷安特和美利达哪个质量更好,骑着轻松速度还快安全性刹车性能高,小白一 ...答：因为价格越高，车架技术越好，配件等级越好同时重量越轻（比如美利达2018款挑战者SL7，价近七千但整车重仅9.7公斤，低配版挑战者SL，便宜三千，但重11.7公斤）。重量越轻，骑行中的体能消耗越低；同时更好的车架和关键配件（含中轴、轮组、前叉），会带来更好的发力踩踏（比如蹬一下，车子通过脚踏给...

美利达,捷安特,喜得盛,车架技术的原理和区别?答：这样就能使用比较轻量的6000系列铝材，达到传统技术使用7000系列铝材才能达到的强度。在美利达这方面来说，主要就是TFS和HFS技术。TFS车架，常见的就是美利达的挑战者系列上所用的车架，一般尺寸有16和18的。TFS是仿液压成型的简称，英文为：Techo Forming System，采用了3D立体特殊成型技术，是属于美利达...

美利达和捷安特的车架哪个做得好答：美利达的有HFS车架和TFS车架，捷安特是ALUXX SL车架和ALUXX车架。其中HFS车架和ALUXX SL车架都是液压一体成型技术，车架的重量更轻，但强度更高，在轻量化方面捷安特做的更好，美利达的刚性更强一点。适合越野竞技。TFS车架和ALUXX车架都是仿液压成型，主要是中低端产品，车架稍微重一点，但强度依然也很高，...

美利达和捷安特的区别是什么?答：细节处理的比较到位，而美利达的山地车整体效果很不错，看上去很有感觉。在变速器方面，捷安特比较倾向于使用喜马诺变速器，而美利达则倾向于使用速联变速器。一般来说在同等价位下，美利达山地车的性价比更高一些，但是如果从性能方面来看的话，捷安特山地车比较有优势一些。

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