【太平洋汽车网】国家已取消了强制报废，只要车辆通过正常年审，就可以合法上路。根据正常的五年升级一次排放标准的要求，再加上缓冲期，国四的
国四、国五、国六，都是国家针对汽车尾气排放量的政策标准。隔一段时间，就会有新的标准出来，老标准就被下架，而不适应新标准的车型也会被处理掉。国六标准将会比国五限值更严格，国六标准二氧化碳排放限值加严百分之五十，总碳氢化合物排放下降百分之五十，氮氢化合物排放限值加严百分之四十二等。
新的国六标准实行了之后，可能最大的影响就是会对一些一二线的城市迁入标准造成影响，只能国六的车进行迁入，限制国五国四汽车的正常流通。但是像二三线城市，三四线城市国四国五的车可能还会正常进行流通。国家淘汰国一和国二的车，这些车占车市保有量不到百分之十。国家在环保和消费者之间，要取一个平衡，不可能把市面上主流的车都淘汰掉，它只会淘汰那些最后百分之十不到的车辆。（图/文/摄：太平洋汽车网吴佳红）