第1个回答 2022-07-06
年前给朋友淘的2.5的天籁公爵，国四标准的 汽车 ，就引发了好多朋友的讨论，新的排放标准马上实行，这种国四的车还能买吗？
首先个人觉得不必有太大的担心，只要是当地迁入标准满足，该买的还是要买，还是能流通能正常开的，不过一二线的城市还是要谨慎一下了，毕竟大城市限制的更多。
新的国6标准实行了之后，可能最大的影响就是会对一些一二线的城市迁入标准造成影响，只能国6的车进行迁入，限制国五国四 汽车 的正常流通。但是像二三线城市，三四线城市国四国五的车可能还会正常的进行流通。
为什么这样说呢？因为国内的 汽车 开始爆发是从05年以后开始的，这之后有很多国三国四的 汽车 ，尤其是国4的 汽车 占很大一部分，如果是进行淘汰的话回对经济损失造成很大的影响，所以只能是逐步的进行淘汰，不可能一刀切。
就比如前一段时间，国6的排放标准说要提前实行到后来又推迟执行，也就是考虑到市场的实际情况，虽然说新能源和新的国标 汽车 会是趋势，但是老的国三国四的 汽车 仍然有市场。
最后再提一句，并不是 汽车 老了，而是市场不接纳老车了，悲哀！
目前我国 汽车 的排放标准已经升级到了国六标准，到今年7月1号，将有部分地区提前实施这一标准。很多车企也逐渐上马，符合国六标准的新车生产线，车型目录，也是分成国五和国六两种标准共同销售。那么有些车主可能会担心，之前买的车辆（例如国四国三）还能不能正常的上路行驶呢？还能开多久呢？
要彻底说清楚这个问题的话，我们就必须先聊聊解关于我国 汽车 排放标准。
虽然现在已经升级到了国6的排放标准，但是我们从我国 汽车 排放标准的演变过程中可以看到，距离国4排放标准正式公布实施，也才仅仅过去5年多的时间。那么为什么标准升级的那么快呢？
"国六"指的是国家有关部门根据欧洲 汽车 排放标准进行了一定的借鉴，进而制定出的 汽车 排放标准，号称"史上最严排放标准"。排放标准相对国五严格了非常多。为什么排放标准，更换的路这么快？这主要是取决于当前国际大趋势下对于环境的要求越来越高。而且排放标准的提升，也有助于刺激 汽车 产品的消费。
至于担心能不能正常上路行驶就有点多余了。因为目前我国关于 汽车 报废标准已经放开，取消了强制报废的要求。只要你的车辆能够符合年检标准，就可以一直开下去。至于能开多久，这个就跟报废标准一样，只要车辆能够通过年检就能照常使用。
这可能很多人都不知道，最后一批国四标准的车辆，直到17年才算全部卖完。国四排放标准的最新车辆距今也不过就短短的两年时间。所以用车时间上，是不需要担心什么问题。
而唯一需要担心的是，对国4车型的二手车的影响是比较大的，因为有些一二线城市是已经禁止国三车型流入和上牌的。这些地区的国三二手车只能流出到三四线城市地区。一旦等国6正式全面实施之后，不仅对于国三二手车可能会全面禁止准入，甚至对于四二手车的限制，也会有所提高。
首先说一下什么是国一、国二、国三、国四、国五车？欧盟在90年代初开始实行，我国的国1在2001年实施所以我国的排放标准一直是依据欧盟标准来制定，所以只是叫法不同。比如现在的国五标准，全名为 国家第五阶段机动车污染物排放标准。在国几阶段生产的车型简称 国几车。
我国会在未来两年实行国六的排放标准，国六号称史上最严，所以国六标准会比国五标准更加严格，相比国五标准，国六A的汽油车一氧化碳排放限值降低50%，国六B的汽油车总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限值降低50%，氮氧化物排放限值降低42%。那么国六A和国六B是什么意思？其实国六标准分两个阶段执行，自2020年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型 汽车 应符合国六A标准，自2023年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型 汽车 应符合国六B标准，简单来说国六A就是国五到国六的过渡期标准，国六B才是真正的国六标准。
然后说一下国六实行后，我们的国四的车最近几年应该是没有问题的，在法律上现在是没有这个说法的，现在只是说国六要在2020年实行，甚至有可能提前，即使国六实行也并不意味着国四的车要淘汰，原因如下:
车辆淘汰也是需要一个过程的，即便是国六实行最有可能淘汰的可能是国三的车，国四的车应该不会立即淘汰报废。因为现在实行的是国五的标准，报废的是国二的 汽车 ，可以遇见的是国六实行，强制报废的可能是国三的车。
所以说最近五六年，国四的 汽车 应该是没有问题的，但随着排放标准的提高，我们的车可能会贬值。
个人观点，有不同看法欢迎批评指正。
很多人都在担心“国六”的标准已经实施了，自己“国四”的车也不过才买了几年，难道开不了两年就要被引导报废了吗？要说清楚这个问题，我们先看看“国一到国六”的演变史。
何为“国六”？
“国六”就是指国家对 汽车 尾气排放的一定政策标准，在标准的制定下我国借鉴欧洲 汽车 排放标准。国六排放标准就是目前国五排放标准的升级版，对一氧化碳、颗粒物等等的排放限值更加严苛。但是由于步子太大，怕扯到蛋，国六又分为国六a和国六b两个阶段。国六b的标准非常严格，是目前全球最严苛的尾气排放标准。
国四还能开几年？
目前很多地区已经开始对国三车限行了，而国二车已经被全面强制报废，国三车也在慢慢走向报废的命运，很多省市已经出台了国三车报废的政策。目前来看国四的车还算比较安全，因为国三车是2007年开始实施的，至今已经12年才强制报废。而国四标准是2014年才开始全面执行的，至今不过五年而已，按照节奏来看国四车型应该还有6-7年的“寿命”。不过在北上广等一些城市，可能会提前出台国四车报废的政策。
所以国四的车主们再开个5年应该问题不大，按政策一贯的节奏能开6-7年，不过还想再开10年传给儿子辈是不太可能了。
目前国4 汽车 保有量能够占到国内 汽车 总量一半以上，面对如此巨大的保有量，国四 汽车 是不会在短时间内报废的，因为涉及到太多人的根本利益，执行难度会相当的大。根据以往的经验来看，应该是在2023年以后国四 汽车 开始引导报废，也就是说国四至少开个四五年是没有什么问题，对于一些四五线城市来说，那么可以开得更久啊。
国六标准实施之后，国产 汽车 将会引导报废。国产 汽车 是从2007年开始的，到2019年的话，是12年左右的时间。如果按照这个时间来推算的话，国4排放标准的2014年开始实施的，那么需要到2026年开始引导报废。按照这个时间来看的话，国4 汽车 应该至少还能开6年。不过现在排放标准更新的时间是越来越短了，从国4到国5，从国5到国六，每次也仅仅是间隔四五年的时间。也就是说国四排放标准的 汽车 可能在2026年之前就开始引导报废。
2020年，所有销售的 汽车 都会满足国6a的排放标准，实际上国6a只是国5 汽车 向国内 汽车 过渡的一个时间段。真正的国力物排放标准是2023年实施。个人认为国4排放的 汽车 应该在2023年开始实施引导报废。国6b才是真正的国6排放标准，排放要求会更加严苛，对国4 汽车 来说是极大的考验。
面对越来越严苛的环境保护法，消费者也是相应的付出一定代价。虽然很多消费者是不愿意付出这个代价的，但是又不可能避免了。对消费者来说也一份无奈，但有无法左右的了，只能深深的叹一口气，用换新车的方式来安慰自己吧。
参考各地对于国三车辆的限行以及引导报废政策，国四 汽车 应该会在2023年7月开始，2020年一二线城市有可能开始区域限行。
参考图片所示，国三排放标准是从2008年开始实施，直至今年已经有不少城市对国三车辆限行，少数城市引导报废，这期间正好是12年。
国四排放是2011年实施，加上12年的话正好是2023年，这一年也正是国六B的普及年，所以有可能会在这个节点开始。
排放标准的升级速度很快，要求也越来越严苛。2020年的国六A对于车辆排放的要求比现行国五要求低一半，三年之后全面实施国六B发动机的排放几乎被压制到极点。
届时检测标准有可能进入第三阶段，对于老旧车辆的淘汰政策应该也会是最严厉的一年。
其实这种淘汰步伐有些过于快了，最后一批国四 汽车 一直到2017年还在销售，很多车况正在巅峰的 汽车 可能都要受到影响，对于车主的损失是很严重的。燃油车的淘汰步伐应该适当放缓，可以允许官改或者第三方技术公司进行提升，适当的减轻车主压力。
中国车主的换车周期并不是很长，老旧车辆即使没有严格要求也会在合适的节点自动退出公路，不能因为普及一种而强制淘汰另一种，这并不合理，对于新能源 汽车 的普及也会适得其反。
国家目前每年淘汰的乘用车量约在600…700万辆左右。
目前国内乘用车保有量大约2亿辆，年销量在1800到2000万台，国五的车型大概17年开始销售，大约3000万量左右，占我们这个车是15%左右。
国家目前淘汰是国一和国二的车，这些车占车市保有量不到10%，你想想看等到国五的车成为最后市场10%，这至少是十年以后的事情
剩下的国四车型是2010年和2017年这七年间，大约占整个 社会 保有量的百分之60-70以上，接下来国四车在若干年中，比如中提前报废的事故或因使用淘汰的。让国四车成为最后的保有量10%不到的时候，至少也是8-9年以后的事了…
国家在环保和消费者之间，要取一个平衡，不可能把市面上主流的车都淘汰掉，它只会淘汰那些最后10%不到的那些车辆。
中国的事就是辣么神奇。
汽车 尾气排放标准其实不是车的事，而是发动机的事。
如果尾气不合格，换一台合格的发动机就行了。
中国却有你把整车都报废了。这就好比一座楼房的水电管道线路陈旧了，不是更换新的，而是把楼房拆了重新盖一个。
很多时候即使发动机不达标，对旧车加装过滤净化器也可以继续使用剩余年限，没有必要整车报废。
其实这就是一个最不要脸的问题！从法律效力讲 法不溯及以往，就是新法效力不溯及旧车。国六实施之日仅代表从这天起，低于国六标准的 汽车 不可以上牌登记注册，不代表提前的达不到国六标准的 汽车 不可以行驶。不可以以国六标准强制要求以往车辆报废！以往的车辆按登记标准继续行驶。
我09年的速腾，不知道是国几，还可以开多少年？目前车没有任何问题啊