飞度不改不如推下海？老板将GK5改为赛道利器

Question

如题所述

Answer 1

目录开篇唠嗑我是gk5，一台超跑～发动机舱是全车精髓结语开篇唠嗑哈喽哈喽，大家好欢迎收看这一期的《铭车》，我是@拍车的小铭童鞋近日，我一朋友说他有台飞度问我拍不拍？我说拍！这可是超跑啊！岂有不拍的道理正好也可以感受一下飞度的功底为什么他会被奉为平民超跑？为什么他不用升级动力就足以在赛道驰骋？得到了我肯定的答复朋友将车的位置发给了我告知我钥匙在店里去了找工作人员拿就行不过他告诉我不要把这辆车开上路因为他改过发动机，且没有上牌登记是一台纯粹的赛事用车好家伙～这是个狠角色啊！我是gk5，一台超跑～当我拿到钥匙时就是一把很普通的本田钥匙嘛很难将它与性能联系到一起可当我看到实车时才发现大有乾坤～啊这。。也太帅了吧这一代飞度（GK5）得益于原厂不错的动力与底盘在减重以及基础改装后就能取得不错的赛道成绩因此被奉为平民超跑关于飞度还有一句名言“飞度不改，不如推下海”因此，我这位神秘的朋友将他这台爱车改为了一台赛道利器～前脸换了一套更富战斗力的前杠中网上的红标暗示着这可不是一台普通的飞度大灯换了一套带led灯带款的换大灯应该是gk5改装路上的必修课了～前杠加了快拆卡扣方便在赛事时可以对前杠进行迅速的拆装俗话说百改降为先何况这是台赛车不仅需要帅气的视觉效果更是需要降低重心来提升车辆的极限换了一套短簧的gk5真心帅轮毂采用DST的15寸旋压轮毂轮胎则采用来自韩泰的ventusrs4在民用赛车里我们比较熟悉的是米其林的ps4s其实这款ventusrs4也是专门对赛道性能优化的整车的尾部改动不大甚至连广州本田的字样都还得以保留改装的后杠很自然的融入了领航灯样子很协调～进入车内后从上面两个视角去看内饰你甚至会以为这就是一台普通的飞度因为这台车不是纯比赛用途所以老板并没有对内饰进行轻量化处理甚至连副驾都没更换为桶椅全车内饰仅仅对驾驶位周围进行了赛车化改装正所谓把钱花在刀刃上～来自专业赛车品牌sparco的方向盘外面一圈翻毛皮手感不错相比于原厂方向盘这款赛用方向盘尺寸更小这样车手在转同样的弯时手臂转动幅度更小以保证车手对车更容易的掌控～外挂仪表来自日本的Defi改装玩家应该都知道它的龙头地位这款仪表可以帮助车主监控车辆状态我们可以从上面看到水温、油温以及时速按理说应该可以看到油压不过该车的仪表上油压处显示的是一把叉同样来自defi的外挂转速表一万一的表底让我想到了头文字d中的ae86“这车的马力要到一万一千转以上才能够发挥出来。”换挡机构改成了快排这样改的好处是可以缩短换挡时间不过因为缩短了排挡间的间隙操作起来与传统手动挡稍有不同驾驶位的座椅换成了来自bride的桶椅搭配上来自takata的四点式安全带激烈驾驶时可以将车手牢牢固定在座椅上～发动机舱是全车精髓打开发动机盖才是这台gk5的精髓所在为何我将这台gk5称为赛道利器看到这儿您就全明白了发动机直接移植了一台红头机所以这台车的厉害之处就在于此不过换来的代价就是不能上路了好好做台跑赛道的赛车吧～进气系统采用来自奇轩国际有限公司生产经营的eddy涡流进气系统EDDY涡流进气系统采用高品质304铝合金研制而成的进气管具有高密度、抗腐蚀、减少阻力、散热快等特性同时，空气滤芯使用高密度聚氮酯海绵能够有效吸收外来气流量，加强滤清功能同时可使用普通洗洁精清洗该系统可使燃料汽油在引擎运转中完全燃烧从而达到降低引擎进气的阻力达到增大马力输出的目的发动机上方还加装了来自tcr的顶吧可以提升汽车车身刚性从而提升过弯时的稳定性结语GK5凭借其出色的原厂性能皮实耐用的特性以及其有众多成熟且便宜的改装方案成为了不少年轻人的第一台“超跑”给爱车的我们带来了不少欢乐在各种公开日活动中我见过仅仅改了轮毂就上阵的gk5也见过武装到牙齿的gk5唯一相同的是大家爱车的心玩车不论富贵以车会友开心就好～我是@小铭同学，我们下期再见！