可能原因:
1、电路或电子故障
2、油路故障
3、机械故障有:时间带(链)断裂、汽缸泄漏无压力等
4、点火开关损坏、点火继电器损坏或启动机本身损坏。
5、接地线路和保险丝出故障。
扩展资料:
柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方,每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油,它的粘度比汽油大,不容易蒸发,而其自燃温度却比汽油低,因此,可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。
传统柴油发动机的特点:
热效率和经济性较好,柴油机采用压缩空气的办法来提高空气温度,使空气温度超过柴油的自燃点,这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。因此,柴油发动机无需点火系统。
同时,柴油机的供油系统也相对简单,因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要,柴油机压缩比很高。热效率和经济性都要好于汽油机,同时在相同功率的情况下,柴油机的扭矩大,最大功率时的转速低,适合于载货汽车的使用。
但柴油机由于工作压力大,要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度,所以柴油机比较笨重,体积较大;柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高,所以成本较高;另外,柴油机工作粗暴,振动噪声大;柴油不易蒸发,冬季冷车时起动困难。由于上述特点,以前柴油发动机一般用于大、中型载重货车上。
参考资料:
本回答被网友采纳1、电路或电子故障
这个故障所发生的现象非常突然,没有任何预兆。电路的故障有:保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。
2、油路故障
发动机无力、加油踏板踩棉花油路故障可能发生的部位有:油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、化油器失效、喷嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。如果是这个原因导致的,那么,加几升汽油,就解决了所有毛病。
3、机械故障
常见的机械故障有:时间带(链)断裂、汽缸泄漏无压力等等。
4、电瓶故障
用肉眼观察一下电瓶的外壁,如果发现已经膨胀变形了,就意味着绝对需要一个新电瓶。启动机不工作的原因除了电瓶以外,还有可能是点火开关损坏、点火继电器损坏或启动机本身损坏。另外,还要检查一下接地线路和保险丝。
扩展资料:
针对不同的季节,保养不同各不一样。重卡柴油机在发动车辆前,必须加足冷却液,避免缺水启动。不得在机体温度过高时加冷水,以免缸体崩裂。
冬天室外低温停车注意放水(或加防冻液),以防缸体冻裂;车辆运行必须保持规定温度,不可缺少冷却水,以免发动机过冷或过热;启动前应检查机油油面,机油量须达到机油尺上规定的刻度,必要时添加或更换;发动机维护要严格遵守操作规程,以避免不应有的人为损坏。
缸体平面的平面度误差超限时,会使汽缸垫压不紧而造成漏水、漏气、漏油及烧蚀的现象。
参考资料:柴油发动机-百度百科
本回答被网友采纳原因如下:
一、电路或电子故障
二、油路故障
三、机械故障有:时间带(链)断裂、汽缸泄漏无压力等
四、点火开关损坏、点火继电器损坏或启动机本身损坏。
五、接地线路和保险丝出故障。
针对不同的季节,保养不同各不一样。重卡柴油机在发动车辆前,必须加足冷却液,避免缺水启动。不得在机体温度过高时加冷水,以免缸体崩裂。
冬天室外低温停车注意放水(或加防冻液),以防缸体冻裂;车辆运行必须保持规定温度,不可缺少冷却水,以免发动机过冷或过热;启动前应检查机油油面,机油量须达到机油尺上规定的刻度,必要时添加或更换;发动机维护要严格遵守操作规程,以避免不应有的人为损坏。
缸体平面的平面度误差超限时,会使汽缸垫压不紧而造成漏水、漏气、漏油及烧蚀的现象。
柴油发动机的特点:热效率和经济性较好,柴油机采用压缩空气的办法来提高空气温度,使空气温度超过柴油的自燃点,这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。因此,柴油发动机无需点火系统。
同时,柴油机的供油系统也相对简单,因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要,柴油机压缩比很高。
热效率和经济性都要好于汽油机,同时在相同功率的情况下,柴油机的扭矩大,最大功率时的转速低,适合于载货汽车的使用。
一般车辆打不着火,主要分为油路、电路问题。包括电瓶亏电、电路老化、机油标号不符、火花塞老化四种情况。
1、机油标号不符
夏季机油比冬季机油黏稠度高,冬季用夏季机油就会变得更黏稠,造成无法启动,使用适合季节的机油。
2、电路或电子故障
解决办法就是全面检查电瓶、机油、电路系统,如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。检查一下火花塞,看看是否老化或积碳较重,必要时更换个新的。
3、汽车油管
有些陈旧车辆,油管等老化严重,车辆启动时跟不上油,常常导致打不着火,因此在打火时要稍微踩一踩油门,让汽油循环的快一些,这样就比较容易打着了。
扩展资料
维护保养:
1、针对不同的季节,保养不同各不一样。重卡柴油机在发动车辆前,必须加足冷却液,避免缺水启动。不得在机体温度过高时加冷水,以免缸体崩裂。
冬天室外低温停车注意放水(或加防冻液),以防缸体冻裂,车辆运行必须保持规定温度,不可缺少冷却水,以免发动机过冷或过热;启动前应检查机油油面,机油量须达到机油尺上规定的刻度,必要时添加或更换,发动机维护要严格遵守操作规程,以避免不应有的人为损坏。
2、缸体平面的平面度误差超限时,会使汽缸垫压不紧而造成漏水、漏气、漏油及烧蚀的现象。
二级维护可采用百分表检查:将缸体支撑在平台上,使缸体平面与平台平行,即四角对角线找出两对等高点。沿平台移动百分表架,在被测试平面内百分表最大与最小读数之差即为平面度。也可用平尺放在被检测平面上,用塞尺塞两平面问的缝隙来检查,塞尺塞入缝隙的最大值即为平面度。
参考资料:凤凰网-车打不着火怎么办 凤凰网-车辆“打不着火”故障近来频发 百度百科-柴油机